发布时间:2023-10-11 20:48:01 | 寻车网
上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车,其基于MQB平台打造,搭载EA888TSI和EA211TSI发动机,完美的TSI发动机,涡轮增压技术、缸内直喷技术和可变气门正时技术的创新融合,以及能效、高功率输出和超低油耗的极致释放。
外观方面,凌渡和概念版之间只有一些细微的变化,造型依然很运动。前脸采用家族式设计,三辐式中网与大灯连接,保险杠两侧设有圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅,笔直的深腰线一直延伸到车尾,让人印象非常深刻。在车尾,保险杠下端采用两种颜色设计,黑色的颜色组合可以凸显出一丝运动的气息。
上汽大众凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘采用双表盘样式,中央为3.5英寸彩屏。此外,新车中控台布局非常规整,中央为6.5英寸液晶显示屏,底部为空控制区,顶部为两个多边形出风口。
动力方面,凌渡提供两种动力系统可供选择,1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱;1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱,最大功率220马力,0-100km/h加速时间约6.5秒。
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优点:技术先进,采用涡轮增压,小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。
缺点:烧机油、日后保养费用高,需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。
可以说,这是款优缺点明显的发动机,保养费和油费直接跟你的使用里程有关。
1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次(首保7500)。
1.4tsi的综合油耗大约为7L/100公里。以每年30000公里计算,做一次大保,两次小保养,保养费用大约2000-2500元。油费大约接近16000元,总费用大约19000元。燃油费用跟油价及驾驶习惯及路况关系很大。
扩展资料:
1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机,最大功率125kw,最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm,搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。
TSI技术(Turbo Stratified Injection)指涡轮分层喷射技术。进口1.4T发动机采用机械增压和涡轮增压与燃油直喷相结合;2.0T发动机采取涡轮增压与燃油直喷相结合。
“T”,Turbocharger(涡轮增压)的简称,原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,发动机的输出功率就得到了较大的提升。
增压带来的好处是“既让马儿跑得快,又让马儿吃得少”,通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%,但废气涡轮在结构简单,性能突出的背后也有它的弊端,由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓,在急加速的情况下,会有短暂的发动机“不出力”的现象。
此外,废气涡轮依靠发动机油散热,工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。
参考资料:
百度百科-TSI发动机
在海外大家的1.4T发动机上及其_口尚酷1.4T,后边的tsi表明的是双增压分层次点燃喷涌的含意,但是,中国生产制造的1.4T发动机则阄割了机械设备增压和分层次点燃,仅留下了涡轮增压和直喷发动机。现阶段配用1.4tsi发动机的汽车有高尔夫球六、速腾、迈腾、大众朗逸等车系。
大家1.4tsi这个发动机结合了直喷发动机、涡轮增压等现代化技术性,具备排量小、大功率、油耗低等特性优点。由于与此同时具有机械设备增压和涡轮增压系统软件,不管在低转速比或高速旋转下,发动机都能发挥不错的增压实际效果,因而1.4tsi发动机的扭距拥有十分发生的主要表现,乃至可与流行2.0L自吸发动机的水准相提并论。
大家1.4tsi优点显著,但缺陷也是不言而喻的,双涡轮增压技术性虽然提升了发动机的驱动力,但也一定水平减少了涡轮增压的使用期限,并且发动机烧机油难题也是常困惑着这台发动机,必须采用质量不错的润滑脂,日常养车费用随着提高。
除此之外,因为涡轮增压器的效果下发动机长期处在高温情况,对发动机部件有很大危害,因此这台1.4tsi发动机较大的缺陷便是涡轮增压系统软件非常容易出常见故障,检修成本还颇丰,因此在发动机耐用度层面一直被顾客所抨击。
但是,对于涡轮增压系统软件的缺点,1.4tsi发动机中选用了两个单独的冷却系统,一套是借助发动机驱动力完成对其本身制冷循环系统的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是根据电动水泵推动,关键适用于对涡轮增压器和增压气体的制冷(副冷却系统)。
除此之外,因为这套系统软件并不是由发动机曲轴推动的,在发动机长期汽车行使后,如买车人立即歇火,在其中的副冷却系统仍会自行工作中一段时间,这也一定水平清除了涡轮增压器因超温造成的问题安全隐患。
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