上汽大众广州车展参展阵容曝光 预计半导体短缺困境将持续

上汽大众2020广州车展参展阵容曝光 新款辉昂将上市

近日，我们从相关渠道获得了上汽大众2020广州车展参展阵容，旗下的大众品牌和斯柯达品牌均有新车上市和亮相，其中包括新款辉昂、2021款柯迪亚克、2021款柯迪亚克GT等产品。

大众品牌

在2020广州车展开幕期间，上汽大众旗下的新款辉昂将会正式上市，该车在不久前的2020北京车展期间发布，外观及内饰均有不同程度的升级，主打与奥迪A6L等产品相同的中大型车市场。

配图为2020款柯迪亚克

斯柯达品牌

在2020广州车展开幕期间，斯柯达品牌旗下的2021款柯迪亚克、2021款柯迪亚克GT、2021款速派将会亮相，包含SUV和轿车产品，这些新车全部搭载了全新斯柯达智慧车联系统。

配图为2019款

除了几款即将亮相的斯柯达品牌新车外，2021款柯珞克将在2020广州车展开幕期间上市，该车主打紧凑型SUV市场。

寻车网

大众墨西哥因芯片短缺暂停生产 预计半导体短缺困境将持续

日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车本周一表示，由于全球半导体短缺，下个月将在墨西哥暂停生产Jetta（速腾）车型两周，并将暂停Tiguan（途观）的组装11天。

目前，在墨西哥生产的Jetta车型（国内市场对应速腾），生产将于5月3日至19日暂停，为期两周。Tiguan SUV（国内市场对应途观L），生产将在5月6日至16日暂停，为期11天。并且大众在一份声明中，表示对未来芯片供应持悲观态度，“我们认为未来几个月芯片供应将继续目前的困境。”

芯片短缺已经迫使福特在缺少部分芯片的情况下制造F-150皮卡车。这些卡车将在工厂停放“数周”，等待芯片到位之后，在安装检查并送往经销商。同样的困扰迫使本田和丰田汽车宣布削减某些北美工厂的产量。通用汽车也采用了类似福特的做法，在芯片缺货的情况下生产“半成品”，等待芯片补货。