奔驰重要新车终于落地国产 座椅安装及传感器问题

奔驰重要新车终于落地国产 将搭载11.8L排量发动机

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰ACTROS C卡车的申报图，该车是一款半挂牵引车，将会由北京福田戴姆勒汽车有限公司国产，搭载北京福田康明斯发动机有限公司提供的11.8L排量发动机。ACTROS系列卡车是奔驰在商用卡车领域的当家级产品，未来将会主打国内高端商用卡车市场。

外观设计方面，奔驰ACTROS C开车仍旧采用欧洲卡车惯用的平头设计，这也是当前众多国产卡车普遍采用的更加适合中国路况和国情的选择，该车长宽高分别为7100/2550/3995（3855）毫米，轴距3400+1350毫米。

动力系统方面，奔驰ACTROS C搭载11.8L发动机，根据发动机型号的不同，功率分别为323千瓦和345千瓦，两款发动机的油耗申报值均为36.0升/100公里，限速110公里/时。预计根据车型的不同，准拖挂车总质量分别为40000千克，39670千克，39410千克。

座椅安装及传感器问题 奔驰召回部分进口车型

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2020年2月9日至2020年6月2日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计7辆。 

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，座椅可能未组装完整或安装了额外的零件，这可能会增加车辆发生碰撞时人员受伤的风险，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商检查受影响车辆上的座椅，对不合格的座椅免费进行必要的返工，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2020年8月4日至2020年8月27日期间的部分进口CLS、E级、GLC SUV、S级车辆，共计149辆。 寻车网

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，侧面碰撞传感器电气插头的锁止卡点可能不合格，不能排除侧面碰撞传感器的接头在车辆使用生命周期内松动的可能性。如果车辆发生侧面碰撞，这可能导致乘员约束系统延迟激活，使得约束保护性能降低，乘员受伤的风险将增加，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商免费检查受影响车辆车门上的侧面碰撞传感器的卡点，如果缺失则更换侧面碰撞传感器，以消除安全隐患。