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lng汽车 天然气汽车有哪些

发布时间:2023-10-04 18:55:53 | 寻车网

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轿车哪里可以改装lng各个加气站都有改装天然气的厂家信息。

车改装为单燃料车的费用为4000-6000元,双燃料车费用高2000元左右(不含气瓶)。对车辆的要求车况好,运行年限在3年以下的车辆,对于运行4年以上的车辆,改装后尾气治理效果不理想,意义不大。对于柴油车辆的改装建议直接购买LNG车辆。

LNG车辆的优点对于 单位体积 热值的比较,1标方天然气相当于0.94升柴油,相当于1.08升汽油。

改为LNG车后,尾气中的SO2可减少90%以上,CO可减少90%,HC可减少74%,NOX可减少39%,CO2可减少24%,噪音降低40%,大大降低了环境污染。每替代一吨柴油可减少 二氧化碳 排放0.88吨。

燃料成本低:这主要表现在燃料价格上,LNG市场销售价格较高的为4.5元左右,0#柴油价格为7.11元,93#汽油价格为7.63元,97#汽油价格为7.63元,费用可节约40%以上。

LNG 相对密度 为0.7左右,比空气轻,泄漏后很容易扩散,不会积聚在低洼处着火;燃点为650℃,比柴油燃点260℃高许多,不易轻易点燃;另外,LNG汽车用的钢瓶是高压容器,其制造、检验和试验都有严格的标准,并且有防爆装置,不会因为碰撞发生火灾或爆炸。

延长发动机使用寿命,降低维修费用:LNG 辛烷值 为130,成分稳定,不含有 硫化物 、水分等腐蚀性物质。LNG燃烧充分,不积碳,噪音低,减少对发动机的磨损,延长发动机的寿命,可节省50%以上的维修费用。

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天然气汽车有哪些

1、压缩天然气(CNG)汽车

压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。

加工成本相对较低,极难液化,CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存储压力高,也具有一定的危险性。

2、液化天然气(LNG)汽车

液化天然气(LNG)汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比,LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

扩展资料

以天然气代替汽车用油,具有价格低、污染少、安全等优点。国际天然气汽车组织的统计显示,天然气汽车的年均增长速度为20.8%,全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆,2020年总量将达7000万辆,其中大部分是压缩天然气汽车。

天然气是优质高效的清洁能源,二氧化碳和氮氧化物的排放仅为煤炭的一半和五分之一左右,二氧化硫的排放几乎为零。天然气作为一种清洁、高效的化石能源,其开发利用越来越受到世界各国的重视。全球范围来看,天然气资源量要远大于石油,发展天然气具有足够的资源保障。

参考资料来源: 百度百科-天然气汽车 寻车网

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lng汽车与柴油车辆的优势有哪些?

lNG车的优势:
(1)、经济性。1m3LNG相当于625N
m3天然气。同等马力的柴油车运营显示,1m3天然气相当于1升0#柴油,而1m3天然气的价格为汽5.2元左右,相当于1升0#柴油价格(7.24元)的70%,即同等马力的柴油车改用天然气后可节约成本30%。每年营运里程按70000公里计算(百公里燃料消耗按50升柴油或50m3天然气计算),可节约燃料费用7.1万元。

(2)、安全性能好。LNG燃点650℃,高于柴油和汽油,比汽油和柴油更难点燃。LNG 爆炸极限 5%-15%,且气化后密度只有空气的一半,因而只要有泄漏立即挥发扩散。LNG存储压力低(0.3-0.7MPa),比CNG更安全。
(3)、环保。由于组分纯,杂质少,LNG汽车SO2、NOX和CO2等有害气体排放少,有利于 保护环境 。
(4)、可靠。LNG低温启动性能好,在低温季节更能节省燃料。LNG 能量密度 大,大型LNG货车一次加气可以连续行驶800-1000公里,能满足长途运输。LNG气源充足,可用专用槽车远距离运输,不受天然气管网限制。(5)、LNG汽车改装。天然气 辛烷值 高达130,抗爆振性能好,汽车改装后,发动机寿命可以延长2倍以上,相应的维修费用降低50%以上。现国内改装技术成熟,一般改装后半年之内收回投资。LNG车辆改装可通过两条途径实现,一是将现有的 柴油发动机 通过再造改为天然气发动机,并加装LNG供气系统;二是通过直接购买LNG汽车。
发动机经专业公司改造,将原车发动机改造为单一燃料发动机,改造后发动机可达到新发动机的技术水平,寿命达50万公里。

柴油车的优势:
1、技术相对成熟,动力相对较大;
2、加油方便,油站分布广泛;
3、泄漏时较为可控。

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