国产两厢思域上市前 新款宝马5系官图发布

国产两厢思域上市前 下一代思域Type R已开始路试

据海外媒体autoblog.com报道，下一代本田思域Type R正在进行紧张的测试工作，预计2022年上市销售。根据此前的信息显示，英国在售本田思域两厢车将于2021年停产。同时，生产线将转移至美国为下一代本田思域做准备。

本田思域Type R

根据谍照显示，新车车体更宽也更低矮，加入了更多运动套件。虽然经过伪装，但能猜测到进气格栅的面积会更大，以便提供高效进气。

本田思域Type R

新车整体造型偏向阶背式设计，尾翼的加入也在体现Type R的与众不同。车尾的样式似乎还未定型，排气系统裸露在外，并且加装了拖拽系统进行视觉混淆。

本田思域Type R

据悉，下一代本田思域Type R仍将采用前轮驱动布局，轮胎宽度似乎要比现款245毫米还要宽。未来，思域或将使用全新的涡轮增压发动机，具体排量和动力数据暂不得知。

本田思域Type R

国内方面，东风本田在1月9日公布了2020年新车计划，十代思域将新增两厢版本。本田粉丝呼声较高的Type R车型，目前还没有引入的明确信息。

延伸阅读

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  新款宝马5系官图发布 前脸造型硬朗/插混车型或年内上市

  5月27日，新款宝马5系官图发布，新车采用了最新的宝马家族式前脸，大灯的造型更加硬朗，减少了曲线的应用。同时，还将推出PHEV插电式混动车型，未来新款宝马5系将会由华晨宝马国产，国产新款5系和5系插电式混动车型或将在年内上市。

  寻车网

  新款5系

  作为中期改款，新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，这也是宝马全新的设计，此前从未出现在宝马产品中。中改5系继续保留开眼角的前灯设计，改为了一体式双肾格栅，并没有像7系一样加大格栅的尺寸，只是格栅向前凸起，且更有棱角，配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯，有了更加明显硬朗的运动感。

  新款5系插电式混动车型

  相较于外观部分前脸部分明显的不同，内饰部分并没有本质的区别，车内各个功能区的布局和按键样式基本没有变化，不过考虑到奔驰已经为自家的E级换装了新样式的电容触控方向盘，不知道未来宝马会不会有跟进的计划。

  动力系统方面，未来国产新款5系应该还会以当前的2.0T发动机作为主力，530Li车型的功率是185kW，525Li功率是135kW，均会匹配8挡自动变速器，前置后驱布局。海外还会推出540i车型，搭载48V轻混系统，最大功率250kW。

  即将到来的530Le有必要多说几句，将会继续采用插电式混合动力，动力系统由2.0T发动机+电动机，预计最大功率215kW，最大扭矩420Nm，纯电续航里程目前还没有公布，不过按照现款的水平来看，NEDC续航保持在67-95km可能问题不大。