上汽大众将于年内发布3款新车 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

涵盖新能源车型以及轿跑SUV 上汽大众将于年内发布3款新车

日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众将于年内推出4款新车，包括途观L轿跑版车型、辉昂中期改款车型以及途岳纯电动车型。

【途观L轿跑版 预计年底上市】

外观方面，新车延续海外版车型外观设计，车身尺寸进行了加长，Coupe车身造型凸显年轻运动。动力方面，新车全系搭载2.0T发动机并分高低功率调教，与之匹配的是7速双离合器变速箱，并提供四驱系统。根据上汽大众命名规则新车预计命名为途观X，将于今年四季度上市。

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【辉昂中期改款车型 预计第四季度上市】

外观方面，作为中期改款车型，新车在前后灯组以及保险杠造型方面进行了细微调整，此外还新增全新的外观细节徽标以及轮圈造型。动力方面，根据申报信息，仅曝光了2.0T发动机，油耗表现进一步优化，每百公里油耗从7.0L降至6.8L。

【途岳纯电动车型 预计第四季度上市】

外观方面，新车在格栅、日行灯、轮圈以及车身标识上进行了调整。动力方面，新车搭载与朗逸纯电车型相同的电机，NEDC续航里程310km，电池能量密度140Wh/kg，综合工况能耗为14.5kWh/100km。

电动汽车占比大幅提升 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

  日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。

上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150GWh，但仅目前而言电池需求量依然很低。

知情人士称，大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节，有相关分析机构认为，如果大众的电动车销售目标是700万辆，那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。

除了大众之外，其他汽车制造商也提高了电动车销量目标，这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡，据相关分析师分析，未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。