长城山海炮6x6版谍照 首讲柠檬平台多项黑科技

长城山海炮6x6版谍照 采用三轴六驱布局/或搭载3.0T发动机

日前，我们从相关渠道获得了长城山海炮6x6版谍照，该车最大的亮点是采用了六轮驱动布局，可以拥有更加强大的越野性能，同时作为一款皮卡车型，也将兼具强大的装载能力，新车可能会在2023年正式亮相。

外观设计方面，新车前脸造型应该与山海炮相似，乘员舱内部空间预计也相当，车身应该比常规版车型更长，由于增加了一个后轴，因此会拥有更长的货厢深度，可以装载更大件的物品。

根据目前掌握的消息，长城山海炮6x6版的前轴预计会采用双叉臂独立悬架，位于货厢的两个后轴将会采用整体桥悬架，好处是可以带来更长的悬架行程，更利于增强越野性能，同时预计会保持非承载式车身结构。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计和此前亮相的山海炮一样，将会搭载3.0T V6发动机，匹配9挡自动变速箱，也许还会拥有48伏轻混系统。作为参考，坦克500的3.0T V6发动机，功率265千瓦，扭矩500牛·米。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，炮排名第40位。如需更多数据，请到寻车App查看。（图片来源：@越野e族上校）

科技长城公开课正式开启 首讲柠檬平台多项黑科技

9月23日，科技长城系列公开课正式启动。长城汽车柠檬平台动力工程师张凡和长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬做客直播间，为大家深度剖析了长城柠檬平台的核心技术。

长城柠檬平台拥有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大特征，覆盖A0至D级SUV、轿车、MPV车型，产品能满足世界各地用户不同需求。张凡工程师表示，除了全球化基因及高灵活性优势，“长城·柠檬”衍生产品，在多维度产品力都迎来质的飞跃。

动力单元部分，长城柠檬平台可以兼备燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。2022年常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%，预计2025年可达51.5%。

同时，依托柠檬平台，长城还将推出搭载全球首款公开发布的9速湿式双离合变速箱车型，车辆百公里油耗降低了7%。而全球首发DHT混动架构可满足城市道路燃油经济性需求，市区油耗较常规车型节油率可达48~50%。此外，柠檬平台的纯电专属模块，支持纯电动产品打造，现阶段纯电最高续航可达700km。另外，2021年，长城汽车首款燃料电池SUV将正式量产。

安全性层面，长城柠檬平台从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度，建立“全面安全”设计理念。整车开发满足中国、欧洲、北美最苛刻的碰撞法规。寻车网

轻量化层面，长城柠檬平台遵循“合适的材料用在合适的位置”设计理念，从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。即将亮相北京车展的“欧拉好猫”，借助轻量化设计，续航与能耗均获得显著突破。同时，轻量化还使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。