大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元 大众Polo

大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元 发展电池业务

日前，寻车从大众官方获悉，大众汽车自己将为合资公司的“Northvolt Zwei”工厂（即生产锂离子电池的工厂）建造厂房和基础设施，该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商Northvolt AB的合资企业，此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始，初始生产能力为160亿瓦时。

“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战略地位，”大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员、Northvolt AB董事会成员Stefan Sommer博士说。“除了与供应商建立一个安全的供应链以外，我们还在系统地建立自己对于电池供应进一步的产能。”

2019年9月，大众汽车与Northvolt AB成立合资公司，准备在德国大规模生产锂离子电池。大众汽车承诺建造厂房和基础设施，施工计划在今年年底前开始。

大众ID.ROOMZZ概念车

大众汽车集团零部件公司（Volkswagen Group Components）首席执行官托马斯?施马尔（Thomas Schmall）表示：“萨尔茨基特的电池生产是大众向电动汽车转型的重要一步。我们在萨尔茨基特工厂正在推动电池的进一步发展，制定新标准，并将其直接投入到生产过程中。”

作为大众汽车集团电气化战略的一部分，大众汽车集团正在积累电池生产领域的技术。此外，该集团与多家电池生产商保持战略关系，以确保世界所有地区的电池供应。目前，这些供应商包括LG-Chem、三星和SKI（欧洲）以及宁德时代（中国和欧洲）。此外，SKI还将为美国市场供应电池。仅在欧洲，大众汽车预计从2025年起，年需求量将超过1500亿瓦时，亚洲的需求量也将达到类似水平。

寻车网

大众Polo GTI渲染图 将搭配2.0T动力/功率有望超200马力

日前，寻车从海外媒体获得一幅Polo GTI渲染图，新车有望于2021年内亮相，该车预计将搭载2.0T发动机，功率有望超过200马力。

在外观设计方面，基于新款大众Polo，Polo GTI也会采用大众最新的家族式设计理念打造，整车的细节设计上会拥有与高尔夫GTI相似的设计理念，前杠底部分的蜂巢状LED日行灯可能也会出现，并且会有看起来更加运动的轮圈。

动力系统方面，新款大众Polo GTI预计将会继续搭载2.0T发动机，功率有望达到207马力，扭矩可能在320牛·米左右，海外车主们可以在手动变速箱和双离合变速箱之间选择。

新款大众Polo

外观方面，能看到新款大众Polo采用了与全新高尔夫相似的设计理念打造，这是大众旗下新车最新的家族式设计理念，前脸部分拥有贯穿两侧头灯的LED光源。