发布时间:2023-09-30 10:07:17 | 寻车网
日前,凯迪拉克首席工程师布兰登·维维安(Brandon Vivian),在一档海外视频节目中表示,虽然旅行车业务对于凯迪拉克整体销量只占一小部分,但是凯迪拉克CT5仍有可能生产CT5 Sport Wagon车型,细分车型市场或许是新的增长点,所以一直在积极考虑中。
布兰登·维维安(Brandon Vivian)特别指出,现已停产的CTS-V Sport Wagon车型,仍然受到凯迪拉克拥趸们的追捧。目前依然有很多人对于凯迪拉克V高性能车系和旅行车抱有热情,所以这也许是一个增收的机会。
凯迪拉克刚刚宣布的CT4-V和CT5-V Blackwing,两款高性能车型中,CT5-V作为CTS-V的继任者,推出CT5 Sport Wagon似乎顺理成章。
CTS Sport Wagon和CTS-V Sport Wagon在2010年至2014年间生产,Wagon车型总共只生产了1200台,导致二手车市场上极为抢手,保值率奇高,近期6挡手动变速箱车型可以拍卖到64500美金(人民币约45.6万元)的高价。
车企这些年最流行的玩法之一,就是在商场开店。
很大程度解决了服饰店椅子太少的问题,当女士看衣服看包的时候,男士大可说一句“我到旁边看看车”。
这一下解决了男士嫌女士拖沓,女士嫌男士不上心的主要矛盾。
凯迪拉克这次呢,在浦东嘉里城新开了一家纯电IQ空间,旨在改变凯迪拉克在燃油车市场的形象,所以在这你买不了CT5或CT4,在4S店也买不到这有的LYRIQ。
一进门,左边是音乐墙,上面收集了3000首出现“Cadillac”字眼的歌曲,时间横跨上世纪40年代到现在10年代。
你可以选择其中一首,拿起耳机听到不同年代对凯迪拉克相同的向往。
凯迪拉克早早是美国文化的一部分,不止对音乐、潮流有深远影响,你在很多电影都看得到凯迪的身影。前几年的《绿皮书》,主角开的正是一辆松绿色的1962年de ville。
甚至美国人曾经对成功的定义,居然是年轻有一辆哈雷,老了开一辆凯迪。
所以音乐墙旁边,是一面墙的凯迪拉克模型,摆满了Fleetwood、Eldorado、V16这些经典车,当然也少不了现代的CTS-V:第一款在纽北跑进7分钟的四门房车。
音乐墙底下的一块块屏幕,记载了凯迪拉克的历史故事,比如总统和名人座驾、出席了哪些重要活动。凯迪拉克在上世纪的地位,好比今天的劳斯莱斯、红旗。
再往中间走就摆着一辆LYRIQ,关于新车的更多消息我不再赘述,大家可以看看小猪哥朱永磊的文章和视频。