或明年亮相/对手锁定大众ID.4 将于年内正式亮相

雪佛兰开拓者EV最新谍照 或明年亮相/对手锁定大众ID.4

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了雪佛兰开拓者EV最新谍照，该车或将于2023年正式亮相，将会基于通用集团的奥特能平台打造，考虑到中国市场的重要性，很可能会国产引入，对手锁定大众ID.4等同级纯电SUV。

外观设计方面，雪佛兰开拓者EV未来应该也会拥有最新的家族式设计，采用细长锐利的贯穿式头灯，以及醒目的前杠设计。同时，新车未来可能会推出两种不同版本车型，可能是常规版和SS高性能版，拥有不同的外观和内饰风格，充电接口位于左前翼子板处。

雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造，海外售价折合人民币约22万起，主力车型续航里程预计在400-480公里之间，未来可能会推出单电机前驱或后驱车型，以及双电机四驱车型。

根据寻车App“新能源榜”显示的数据，上汽通用雪佛兰·新能源排名第82位。如需更多数据，请到寻车App查看。

大众T7最新渲染图曝光 将于年内正式亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众T7最新渲染图，定位MPV市场，该车将于年内正式亮相，拥有全新的外观和内饰设计，融入了与全新高尔夫相似的设计理念，全系仅提供双离合变速箱车型。

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最新渲染图结合了此前的预告图和谍照绘制，与预想的一致，新车将会采用与高尔夫乐类似的最新大众家族脸谱设计，包括细长的LED头灯，以及贯穿前脸的LED光源，这些都是非常具有辨识度的设计。

相较于上一代车型全新大众T7，最大的改变在于科技氛围的营造，新车采用了大众最新的家族式内饰风格，双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面，都得到明显优化。

另外，值得一提的是，换挡杆被设置在中央显示屏左侧，完全采用了线控技术，这样的好处是有利于进一步节省在车内占用的空间，同时据外媒报道，新车的手动变速箱选项已被取消，未来大众T7将全部搭载DSG双离合变速箱。

通过此前的预告图可以看到，大众T7分段式全景天窗面积很大，这也将保证车内有充足的采光效果。

新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活调整，后排中央座椅通过全新滑轨设计，可以在第二排与第三排之间灵活切换。据了解，新车的设计理念是将迈特威车型一贯的商务风与相对家用的元素融合。

根据此前的报道，动力系统方面，全新大众T7将同时提供汽油、柴油以及混合动力系统，并且可能会引入48V轻混技术，同时大众目前在高尔夫和大众蔚揽上使用的1.4T插电混动总成，很可能也将作为T7的动力系统选项之一。