发布时间:2023-09-29 02:54:28 | 寻车网
1、给油不出力加速无力
当你开车时,如果发现加速无力,或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是 火花塞 性能下降的造成的。
火花塞性能下降会导致点火不畅,造成燃烧不充分甚至缺火,此时可能会有1缸或多缸停止工作,所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
2、等红灯时车抖动
停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态,如果 怠速 情况下,发动机出现较明显的抖动,也有可能是火花塞出了问题。
当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题,也有可能是因为机脚垫老化或 积碳 过多造成的。出现这种情况,建议还是去一趟修理厂,找出问题根源。
3、启动困难或忽然死火
如果发动机难以启动,很明显就是点火出了问题,如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因,那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。
而如果是出现无故死火,就很有可能是超过两个缸停止工作造成的,这个情况就很有可能是火花塞出了问题。
扩展资料:
多少公里应该更换火花塞
通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
火花塞间隙
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需 击穿电压 增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。 寻车网
参考资料来源: 人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了
火花塞是汽车点火系统的重要组成部分,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一。那么火花塞坏了有什么症状呢?当车辆行驶一段时间后,火花塞绝缘体顶端和电极上,会积累一些沉淀物质,造成发动机不能正常工作。电极出现熔化、烧蚀的情况下,火就要更换火花塞。由于火花塞制造工艺问题,造成火花塞断裂,高压电没有经过火花塞的中心电极,而是从瓷件外部直接放电到壳体上,导致火花塞瓷件表面出现闪络,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹都需要更换火花塞。
若火花塞坏了汽车有以下症状;
当加速无力时发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是火花塞性可能损坏了。
等红灯时车会感觉车有明显抖动,如果怠速情况下,发动机出现较明显的抖动,也有可能是火花塞出了问题。也有可能是积碳过多造成的。
如果发动机启动苦难,排除因季节性引起的普遍现象或发动机维护不周的原因,那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。但如果出现自动熄火,这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题。
火花塞的性能好坏关系着整车的工况及效率,及时的对火花塞进行保养和更换是很有必要的。一定要正确选择型号,日常使用燃油的选择也要注意,劣质油也会对火花塞造成影响,同时也会对发动机造成损伤。
以上就是寻车网小编给大家带来的汽车火花塞故障有哪些表现 火花塞坏了有什么症状?全部内容,希望对大家有所帮助!