汽车致癌 汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗？
发布时间：2023-09-28 08:34:44 | 寻车网
汽车隔音棉致癌
汽车隔音棉致癌
汽车隔音棉致癌，汽车的噪音是我们不能避免的，在开车的时候都会遇到这样的事情，很多的车友也在想办法如何解决，很大一部分车友会给自己的爱车加隔音棉。那么汽车隔音棉致癌吗？
汽车隔音棉致癌1
隔音棉对身体有危害吗？
如果购买使用的是不正规的隔音棉的话，那么在实际的使用过程中是会散发出有害气体从而影响车辆乘员身体健康的。当然，如果我们购买使用的是正规渠道销售的无毒无害隔音棉的话，那么我们尽管放心使用，并不会对身体造成危害。当然也不会致癌。
加装隔音棉伤车吗？
伤。
由于车辆加装隔音棉需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板），而一旦涉及到车身部件的拆卸，便不得不考虑到拆卸时的损坏以及安装时的误差问题。所以严格意义上来说，车辆加装隔音棉还是伤车的。
汽车隔音棉优点如下：
1、装隔音棉可以降低发动机产生的噪音，加装隔音棉后的发动机运行时的高温对机舱盖也是影响减少； 寻车网
2、能保护漆面延缓其老化。负面影响不大只是机盖少许见沉了一点点；
3、利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。
汽车隔音棉致癌2
隔音棉真正用途
但对你的车子上有这样的一些隔音棉的话，那么对你是一定要知道，它的`隔热效果也算得上是特别好的，而且对于隔热棉来说，他的存在也是在很大程度上面就已经避免了我们的发动机，因为一些老化的现象就避免了它温度过高，而导致了车漆出现快速老化的一些效果，那么对于隔热棉来说，它的另外一个好处，也就是能够很有效的保护我们的发动机机舱，同时还起到保护引擎盖侧面的一些车漆的效果，因此很多车主也都会在发动机前盖上面装一个这样的隔热棉。
也就像是隔热棉，除了能够很有效的隔热之外，对于他也是能够很有效的保护机舱内的一些温度，而且还不至于让机舱内的温度快速地流失掉，特别是对于在冬季的时候那么对于我们大家也都知道，天气还真的是相当寒冷，所以温度也就会急剧的下降了，而对象这样的狗肉面同时也是能够起到很好的作用，而且能够保护我们车内的一些温度，这样的话对于我们在短时间之内再次启动汽车的时候，也就完全不会对我们的发动机造成一定的危害，有了这样的隔热棉之后，那么对于在冬季汽车打火的话，也就会相对来说比较轻松。
但也有一些人还会有这样的一些隐患，那么也就是对于汽车如果装上这样的隔热棉之后，我们的 汽车发动机 机舱内部的一些温度也是实在有些太高了，而且对我们的汽车造成自燃的现象会不会发生呢？对于像这样的一个观点来说，我们也都是有考虑过的，而且对大家也是完全不需要太担心，对于隔热棉来说它也是必须完全的猪肉，除非你购买的是一些劣质的产品，所以它对我们的发动机也就会造成了一定的危害，所以发动机之所以能够降温的话，主要也就是靠冷却系统来进行实现，如果对于汽车的水温过高的情况下，那我绝对也都是冷却系统出现了一些问题，而且和隔热棉也是完全没有任何的关系，由此我们也能够看得出来隔热棉，它的作用还真的是相当强大，所以他也并不是简单的只能够给我们的车子降低噪音，而且更重要的就是能够起到隔热保温的效果，所以我们这样才能够有效的保护汽车的发动机，而且不知道对于你的车子上面有没有安装，像这样的隔音棉呢，不妨也是可以买上一块来试一下。对于上面所说的这些，也就是发动机隔热棉的效果并不只是隔音，这才是它真正作用，别再被误导。
汽车隔音棉致癌3
劣质隔音棉的危害
1、劣质隔音材料不是用的 丁基橡胶 ，而是沥青材质，一旦车内温度升高就会融化，污染车底盘，和产生难闻的有毒气体，容易致癌，产生恶性、头昏等现象。
2、劣质隔音材料不防火，一旦有水进入，就会聚集不能挥发，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变。
3、有些劣质隔音材料有一层铅板，材料本身较重，使车辆增重明显，最严重的是，由于它的长期使用会造成污染——铅是人体唯一不需要的 微量元素 它性质稳定、不可降解、阻碍 血细胞 形成，当人体内的铅积蓄到一定程度，就会出现噩梦、失眠、 头痛 等慢性中毒症状，严重者乏力、食欲不振、恶心、腹泻等。铅对孕妇和儿童的危害尤甚。
隔音棉为什么可以保护车漆
隔热棉的存在，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化。我们都知道，在长距离行驶之后，引擎舱内的温度非常高，而长期的高温烘烤会使得机盖表面的车漆快速老化龟裂，所以，一些老车的漆面都是从引擎盖表面开始老化并失去光泽，而其他位置的车漆则相对较好。一般来说，在行驶一段时间之后，有保护棉的发动机舱盖表面温度至少要比没有保护面的舱盖温度低10℃以上。
隔音棉保温有什么用
隔热棉可以保护机舱内温度不至于快速流失，这点在冬天尤为明显，有了隔热棉之后，即便寒冷天气下，机舱内的温度也不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤。在引擎保持一定的工作温度之后，频繁启停并不会造成额外的损伤，因为机油循环冷却系统开始工作之后，启停造成的引擎负担其实非常小，所以，自动启停并不像大家所想的那样，启动瞬间更费油这种说法也只是适用于冷车启动而已。既然说到这了，也给大家一个建议，在冷车启动后先暂时关闭自动启停功能，待行驶一段时间，水温升高之后再开启自动启停。
隔音材料的使用寿命
通常一套合格的隔音材料的使用寿命在10-15年左右， 作为消费者我们关心的通常是这些材料使用过程中是否会出现脱落及隔音效果是否会随时间减弱等问题。可以说优秀的隔音产品能够在车辆有效的使用期内保证效果，而质量较差的材料则有可能中途掉链子。
车内异味会致癌，一招教你去除车内毒气
传闻汽车内会释放 致癌 气体 新车 仪表盘、座椅、空气滤清器 都会释放 有毒 物质“苯” 人体长期吸收就会 致癌 还会破坏骨髓导致 白血病
为了求明真相小酷可谓费尽心思
最终得出结论，车内只含
少量苯
真正使人体致癌的是
甲醛
汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗？
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我们先了解一些关于急性髓系白血病的致病原因，资料称引发它的原因有以下几点：
1. 病毒因素 ：比如鼠、猫、鸡和牛等动物携带的RNA病毒；
2. 化学 因素 ：比如接触苯及其衍生物的人群白血病发生率高于一般人群；
3. 放射因素 ：白血病的发生取决于人体吸收辐射的剂量，整个身体或部分躯体受到中等剂量或大剂量辐射后都可诱发白血病。
到此，我们陷入了一个讨论非常热烈但很可能没有结果的泥潭中。一方面，我们有充分的证据证明奥迪多款车型存在较为严重的车内异味，但另一方面我们没有直接证据证明这些异味会致癌。
这看似有点矛盾，但其实并没有错。 我们知道车内异味的主要原因是VOCs挥发性有机化合物(volatile organic compounds），根据美国ASTMD 3960—04标准定义，车内VOCs污染物主要包括挥发性有机化合物和醛酮组分。高浓度VOCs会诱发气喘、皮肤眼鼻痒、喉咙痛、打喷嚏、呕吐等急性疾病，长期驾乘高浓度VOCs的汽车，也容易导致哮喘、心脏病、肝脏肾脏免疫水平失调、中枢神经系统受损等。但只有部分VOCs气体具有致癌和致基因突变的风险，例如苯、甲醛等。
也就是说， 感官上您觉得车内异味会让您觉得不舒适并不能证明它就会致癌，或许它诱发的是其他身体疾病/不适，比如哮喘或者中枢神经系统受损导致的头痛、胸闷、失眠等。
换句话说，针对致癌，主观评判的不算数。
事实上，一些让您觉得舒适的东西也有可能是严重而致癌物。比如咸鱼、咸菜等腌制食物，因为含有大量的亚硝酸盐，它是诱发鼻咽癌的主要原因之一。国家食药监总局发布的官方版的“致癌物”完整清单中，“中国式咸鱼”就出现在【一类致癌物质】清单里。
所以是不是致癌，我们得用数据说话才行。
厂家不愿意触及的车内健康指数问题
其实不仅仅是奥迪，车内异味已经是非常普遍的问题。蒙迪欧异味和奔驰“毒气门”想必大家还心有余悸，他们也同样涉及到了沥青阻尼片/止振片。
但大家可能不太清楚的是，除了这些，包括车身焊接工艺用到的结构胶、密封胶、折边胶、膨胀减震胶，油漆工艺涉及到的油性漆、底盘喷涂等也都是异味的来源之一。
而要说最大头，还是在车内大量的塑料内饰件上， 其实在研发中，我们最苦恼的就是这块了。比如仪表板在较长时间的红外光照处理后会散发大量的异味，这里是重灾区（仪表板使用包覆工艺，讲究面部软，整体强度硬，在制造工艺中会有胶/粘合剂的存在，在高温环境下，会激发异味）。
总之，关于奥迪致癌事件，我们现在还找不到很有力的证据。车主的遭遇值得同情，但这些微弱的联系并不能作为呈堂证供。至于那些看似合理的呈堂证供，也都经不起推敲。
您可以说这是企业国内外车型区别对待，但根本原因还是缺乏有效的评价和监管机制。
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