新款奔驰A级消息 奔驰EQS、EQA、EQB将在上海车展亮相

新款奔驰A级消息 有望于春季亮相/或取消中控触摸板

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款奔驰A级最新消息，该车有望于今年春季亮相，随后可能会在夏季上市销售，将会针对外观和内饰进行小幅修改，并且可能会取消中控触摸板。

值得一提的是，因为当前全球芯片紧缺问题带来的影响，新款奔驰A级大概率会取消中控触摸板设计，直接采用中央触摸屏来替代，并且会融入手势控制功能。随后，奔驰CLA、GLA、GLB等车型可能也会做出相同的改变。

外观设计方面，新款奔驰A级在前格栅和保险杠方面将有所变化。中网不再是满天星的造型，而是蜂窝状的设计。大灯也进行了调整，向全新C级靠拢，转向灯带设计成了条状。测试车尾灯和后保险杠处进行了伪装，这也代表着其或将在这些方面有所改变。

目前，现款奔驰A级搭载1.3T发动机，最大功率有100kW和120kW可选，匹配7速湿式双离合变速箱。未来新款车型或许会引入48伏轻混系统，有助于提升行驶品质感，并降低油耗。

纯电动产品阵容壮大 奔驰EQS、EQA、EQB将在上海车展亮相

寻车网

日前，寻车从相关渠道获悉，奔驰纯电EQ家族将在即将举办的上海车展带来三款新车，分别为全新旗舰轿车EQS和两款紧凑级纯电SUV——EQA和EQB，这3款新车都会在4月18日于国内亮相。

最受瞩目的EQS纯电旗舰轿车，即将于8月在欧洲上市销售。目前奔驰公开的数据显示，EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，电动机输出功率245-385千瓦，WLTP最大续航里程770公里，其风阻系数仅为0.20cd。

奔驰EQA纯电SUV 2021年初刚刚在海外发布。新车基于MEA EVA II平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言。

动力系统方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。据悉，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，上海车展很可能会带来EQA国产的最新消息。

EQB与EQS一样，是还未正式发布的新产品，传统燃油产品GLA与GLB是基于同一平台打造，在EQ家族中，EQA与EQB同样是来自MEA EVA II平台的产品，预计动力方面也会与EQA保持一致，参考GLB的定位，EQB也将提供7座车型，更倾向家用定位。

与此同时，此前的 CES 消费电子展上亮相过VISION AVTR 概念车也将现身上海车展展台，展示奔驰最新概念车。