发布时间:2023-09-25 18:44:40 | 寻车网
双vvt发动机是什么意思
市面上的绝大部分气门正时系统都可以实现进气门正时在一定范围内的无级可调,而一部分发动机在排气门也配备了VVT系统,从而在进、排气门都实现了气门正时无级可调,进一步优化了燃烧效率。那么双vvt发动机是什么意思? 寻车网
1.双vvt发动机是dvvt发动机,就是双可变气门正时,在发动机进气门和排气门都加入了vvt,进一步优化了燃烧效率。
2.dvvt发动机采用的是与vvt发动机类似的原理,利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是,vvt的发动机只能对进气门进行调节,而dvvt发动机可实现对进排气门同时调节,具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性,技术上处于领先地位。
3.dvvt发动机是vvt的延续和发展,它解决了vvt发动机未能克服的技术难题。
4.dvvt即进排气双连续可变气门正时,是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
DVVT:它是指双 可变气门正时 ,其气门开启相位有两个时刻。CVVT:它是一个连续可变的气门正时,可以在允许的气门正时的两个极限相位之间连续调节。1.首先,VVT指的是可变气门正时。我们知道一般发动机的进排气门都是在 曲轴 转角的相应位置由机械正时传动机构来开启和关闭的,与发动机转速和负荷无关。也就是说,门的开闭时间与曲轴的旋转位置是对应的,与转速无关。
现在发动机技术追求完美,要求在任何负荷状态和转速下都能达到最佳性能。所以有人研发了一种可以改变气门正时的机构,通过液压或者电子控制来实现。2.DVVT和CVVT都是技术,其中DVVT指的是双可变气门正时,其气门开启相位有两个时刻,可以在位置1或位置2开启,可以根据转速和负荷进行调节。
CVVT是一个连续可变的气门正时,它可以在允许的气门正时的两个极限相位之间连续调节。应该说可以实现较好的控制,但要求控制精度高。3.①可变气门正时(简称VVT)也是目前最流行的发动机技术之一。近年来,它越来越多地用于 现代汽车 ,通过控制阀门来分配进气和排气。气门由发动机的曲轴通过 凸轮轴 驱动,气门正时取决于凸轮轴的角度。
在普通发动机中,进气门和气门的开启和关闭时间是固定的。这种恒定的定时很难考虑到不同发动机转速的工作要求。VVT可以解决这个矛盾。简单来说,通过改变进气门或排气门的开启和关闭时间,可以增加进气充量,提高充气系数,进一步提高发动机的扭矩和功率。D-VVT(进排气双连续可变气门正时)D-VVT发动机是VVT的延续和发展,解决了VVT发动机无法攻克的技术难题。DYYT就是进排气双连续可变气门正时,可以说是目前气门可变正时系统技术最先进的形式。D-VVT发动机采用了与VVT发动机相似的原理,用相对简单的液压凸轮系统来实现其功能。不同的是,VVT发动机只能调节进气门,而D-VVT发动机可以同时调节进气门和排气门。具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性,在技术上处于领先地位。通俗点说,就像人的呼吸一样,可以根据需要有节奏地控制“呼吸”和“吮吸”,当然比只控制“吮吸”有更高的性能。