发布时间:2023-09-24 02:59:06 | 寻车网
新桑塔纳,只是个品牌而已。和B级车桑塔纳没有关系了。
2.一汽大众要比上海大众做工扎实。上海大众是美版大众,针对美国和中国定制的,不是原汁原味德版车。
其他的没有什么太大变化,发动机、变速箱等等大多数部件都是相同的。
个人推荐新捷达,原因如下:1.尽管两车发动机用的都是EA211,但个人认为捷达在车辆装配、内饰和工艺上的传承上更占优势。2.原本桑车主打的是大空间的1.8L,此后突然大改款,强调了外观和内饰,但这并不他的长处,多年前捷达在这方面就有较深的底蕴。3.外观是见仁见智的,但我觉得桑车外观不如捷达。4.捷达是在原有基础上经过小改动上市的,性能稳定,而桑车将原有优势全部推倒重来,车子的机器肯定没问题,但装配和调校能力和手段还有待市场检验。综上,我选新捷达,建议楼主综合考量。
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2018北美车展,大众汽车带来了第七代Jetta的换代车型,而这款车型,很可能就是国内的下一代速腾。所以其脱胎换骨的外观与内饰设计,可谓赚足了国民的眼球。我们今天就一起来了解下这款国内的下一代速腾。
首先是外观方面。全新Jetta的前脸,彻底摒弃了往日的中庸设计,使用了大众全新的家族化设计语言。六边形的进气格栅,两边搭配着C型LED日间行车灯,使车头部分显得更加锐利、时尚、大气。侧面的腰线与Coupe车型风格的溜背式设计,视觉效果更加修长,颇有几分轿跑的既视感。车辆尾部同样选择的是LED光源,更加扁平的尾灯形状,使车尾看上去更宽,有着很高的辨识度。值得一提的是排气系统采用的是双边单出设计,这种设计非常讨喜。
内饰部分。看到这款车的内饰可以感叹一句:大众的内饰终于上了一个台阶。嵌入式的中控显示屏,与仪表盘融为一体,偏向驾驶座椅的中控台,更加讨好驾驶者,有着更加立体,更加年轻的视觉效果。高配车型还配备了液晶仪表盘,可变10种颜色的氛围灯,这些配置在大众的其它车型上都极为罕见,档次感油然而生。记得有其它平台的网友这样评论过:宝马的内饰也不过如此。
内部空间。美版全新捷达的长宽高分别为4702mm、1799mm、1459mm,轴距为2686mm。比国内现款速腾的尺寸分别增加了47mm、19mm、6mm,轴距增加了35mm。可谓整整大了一圈,乘坐空间有了绝对的保障。 寻车网
动力部分。新车搭载的是1.4T发动机,最大扭矩249N’m,最大输出功率109kw,最大输出马力148ps。发动机的各项参数与之前的1.4T高功率版本相似,亮点是变速箱的搭配,新车分别有6MT和8AT两种变速箱可供选择,弃用了一直被饱受争议的DSG双离合变速箱,选用了当下更稳定、更顺畅的8AT变速箱,这绝对是车迷们的重大福音。
不过这款出自MQB平台的全新车型,后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。当然MQB平台强大的衍生性,保证了它有生产不同悬挂、不同级别车型的能力。不知道引入国内的时候会不会采用高尔夫的营销策略,低配扭力梁,高配多连杆。还有万众瞩目的8AT变速箱的去留,这些都会决定国产下一代速腾的命运……
美版Jetta的扭力梁式后独立悬挂
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