以操控为主的宝马3系改装气动避震低姿态 换种风格更美

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了以操控为主的宝马3系改装气动避震低姿态 换种风格更美，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

宝马3系中网怎么改装

宝马3系中网改装:1。右手放入右中网第二杠，将中指和无名指这样从扣上拉下。2.注意左手食指，右手在撕掉扣的同时要向外拉中网。这时，卡扣已经出来了。3.左手持网，不要让第一个被硬拉出来的扣子回去。继续用右手掰下第二扣。4.然后用同样的方法打开剩余的带扣。注意第四扣。左手要一直保持这样的力向外拉网，否则最后打开的扣会扣回来。

4.上扣全部抽出后，轮到下排。下面有一个拆的技巧，因为上部已经收回，中间网会向外倾斜，导致中间网托住下扣。在这里，最好只把中间的网提起来就拆，用手指掰扣还是比较好的。按顺序从左到右拆开就行了。5.取下一个中网，另一个只需要把手伸进取下的孔中，直接扣上即可。6.那就直接安装购买的中国网。

中网主要位于水箱、发动机、空开关等进风口。也是为了防止异物损坏其车厢内的部件，体现美好的个性。主要覆盖车身方便空空气可以进入，很多中网的作用是保护散热器和发动机。车身位置的区别:散热器、前后保险杠、翼子板、车顶或后备箱上的中网。

以操控为主的宝马3系改装气动避震低姿态 换种风格更美

以操控为主的宝马3系改装气动避震低姿态 换种风格更美 寻车网

众所周知，宝马以底盘操控为主，操控性能一流，主要是体验其驾驶的乐趣，今天小编给大家分享的是一辆与众不用的宝马3系，不玩操控玩姿态，改装气动避震悬挂，超低姿态享受静态的美！

这么低的姿态主要原因就是换装的气动减震，所谓气动减震就是把弹簧换成空气包，放气的状态下车子可以降得非常低，充气就可以支撑车身达到正常高度，舒适性能相比弹簧更好一些！但是其价格稍高

空气减震配套的控制系统，包括充气泵，储气罐和一套电脑系统，控制充气和放气！

AIRBFT空气避震悬挂，是目前国内比较流行的一个气动品牌，三段记忆功能，液晶显示气压值，使用方便，安全稳定！

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宝马3系改m3交警查吗

查。宝马3系改m3宽体包围要备案，改变机动车车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身、发动机等，都需要到车管所申请变更登记，交警也会依法检查。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

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