进口豪华suv 真正良心的豪华SUV，纯进口标配四驱，与Q7同级

3.0T+9AT 333马力，进口三大件，豪华大型SUV

日前，朋友圈以及微博都有不少“全新北京BJ90，换壳的奔驰GLS450！新车99.8万，3.0T，333匹马力，0公里，现车100台，价格28.8万！挑战全国最低价！谁买一手户落谁名！可开增值税发票抵税”的消息传出。正如20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重，那么30万落地的“北汽GLS450”是否成熟稳重呢？

BJ90基于上一代奔驰GLS采用的Daimler X166平台打造，长宽高分别为5171*1995*1902mm，轴距达到了3100mm，定位为大型SUV。

2021款车型依旧保留着老款车型的基本设计，家族式五孔进气格栅搭配在将近2米的车身宽度下气势也不弱。格栅下侧镀铬饰条左右延伸与大灯的日间行车灯连接，确实能感到设计师对整体感的塑造花了功夫。BJ90前脸运用了大量的镀铬材质来提升它的贵气，固然视觉效果也不差。

车身侧面采用大量平直线条，看起来规整不少，除了后门把手附近的窗沿线条微微上扬，整体还是四平八稳的，体现出旗舰车型应有的稳重感。而这条窗沿镀铬饰条向后延伸，并且在车尾交汇，与牌照架上方的镀铬饰条形成拉伸视觉宽度的平行线，还增加了层次感。

尾灯元素与初代传祺GS8还是有着相似之处。为了满足3.0排量，双边共两出排气也是必然的。

虽然说外观还是有一定的原创痕迹，但BJ90的内饰就选择摆烂，直接换标GLS。熟悉的三幅式方向盘，甚至中间logo位置的凹槽还是为“三叉星”量身打造，木纹饰板、电子怀挡、空调出风口、升窗键、灯光、空调等控制也是浓浓的奔驰味。

有创新的地方就在于BJ90采用的中控屏更大，将GLS中控原本繁多的按键区域“删减”剩余两行。值得一提的是这块10.4英寸中控屏尺寸虽然不算小，但分辨率、色彩、芯片、UI界面以及功能等等都完全跟不上时代，像是21世纪还拿着诺基亚手机出门那样。

另一个BJ90微调后的功能是将原本车门板上的前排座椅控制区域，改到中央扶手箱前，对于这个功能改得好不好，大家自有自己的看法。座椅直接是原厂GLS，无论是造型还是填充物、包裹性，都能达到高分。

3100mm的轴距带来的就是空间超大的大5座，而且无需为第三排留“余地”，二排空间可以用奢华来形容，1:1照搬好处就是优点全有。坐垫和靠背填充物都很到位，配上后排独立空调，舒适感高。缺点是虽然没有第三排，但后窗面积用塑料板“封起”，感觉不够大气，此外D柱饰板还留有安全带安装口，这就是“该遮的没遮”。

底盘方面，有奔驰背书自然不会差，前双叉臂后多连杆式独立悬架组合，并且还配备了软硬高低可调的空气悬架，兼顾了舒适、运动和越野需求。 寻车网

说BJ90是换标GLS这点在动力系统也完全能看出来，政荣版车型搭载奔驰M276系列3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480牛·米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。官方公布数据7.8秒破百，NEDC工况综合油耗10.3L/100km。

总结：

从BJ90政荣版的整体实力来看，30万落地还是比较值的，尤其是BJ90的三大件均为原装进口，而且车架也是彻头彻尾的奔驰GLS，叫它换标车也完全没问题。

就冲着奔驰这三大件，一件卖你5万，没毛病吧？空气悬架值5万吧，这内装和配置值8万吧，为了推出BJ90，厂家还按照奔驰供应体系引进了全套供应商，所以28万这车卖你没赚钱吧？那么问题来了，既然什么都是按照奔驰的来，保养售后也是奔驰标准，你能接受吗？

觉得28万的换标GLS值请点“ 赞 ”

觉得全自主研发坦克500更值点“ 在看 ” ​

【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全球十大顶级豪华suv

全球十大顶级豪华suv有劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼Urus、奔驰GLS、玛莎拉蒂Grecale、保时捷卡宴、凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜、林肯领航员、宝马X7。

1、劳斯莱斯库里南

劳斯莱斯库里南（Rolls-Royce Cullinan）是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV，库里南的行李箱与座舱由一块玻璃分隔，使其成为业内首款“三厢型“SUV。

2、宾利添越

添越的内部采用大量真皮材质，还配有包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键以及带导航功能的全液晶高清仪表盘等。宾利添越Bentayga作为超豪华SUV领域的巅峰之作，完美诠释公路舒适性与强大的越野性能。

3、兰博基尼Urus

兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。

4、保时捷卡宴

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了色的刹车卡钳。Cayenne的内饰做工轮为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

5、路虎揽胜

路虎揽胜是路虎的一个车型。揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。打开揽胜的车门，你会看到上述贵族式的陈设全部出现在你眼前。

真正良心的豪华SUV，纯进口标配四驱，与Q7同级

一说起德系车，大家往往都会和硬件技术先进、行驶质感好联系在一起，这也是为什么很多朋友热衷德系车的主要原因。尤其是上升到豪华中大型SUV阵营，更是成为了德系品牌的天下，像 奥迪Q7 、 宝马X5 以及 奔驰GLS ，就是很具代表性的车型。其实除了上述三者以外，出自进口 大众 的 途锐 ，同样也是厚道的产品之作，和奥迪Q7同级， 宾利 添越 同平台打造而成，足以看出它的含金量之高。本篇文章小编就和大家聊聊途锐的产品力表现，针对是否值得入手、为何卖不动等问题进行解读分析。

外观方面，途锐有着很高的品牌辨识度，前脸加入了诸多沉稳的线条设计，整体营造出十足的大气稳重氛围。略显方正的车身布局，尺寸宽大的镀铬进气格栅以及棱角分明的头灯组合，都让其车头看起来颇为高级精致。虽然悬挂大众车标，品牌档次不及BBA之流，但实车气场还是很值得称赞的。

至于车身侧面，和前脸设计一样，都是给人一种传统豪车的既视感。没有什么花哨的设计元素，得益于流畅舒展的线条，再加上类似悬浮设计的车顶，颇有几分高级游艇的 优雅 气质。尺寸部分，长宽高分别为4878/1984/1686mm，车身轴距达到2899mm，隶属同级别中等偏上的水平。

来到途锐的车尾，饱满厚实的整体轮廓，赋予了其自身较强的肌肉感。镶嵌在车尾中间位置的英文标识，下方双边双出的排气布局，也在一定程度上提升了高级运动韵味。尾灯造型和头灯组合有着较高的相似之处，由此也做到了前后相呼应。并且灯腔内部巧妙且精致的结构，点亮后的灯光效果也有着可圈可点的表现。

内饰方面，相比于之前老款车型，新款途锐在科技感营造上，可谓有着很深的造诣。内嵌设计的15英寸中控显示屏+12英寸的全液晶仪表盘，使得这款途锐的内饰座舱很具科技前卫气息。除此之外，木纹饰板贯穿中控台，同样起到了很好的点睛效果。

硬件部分，途锐搭载2.0T和3.0T两款发动机，前者有着180kW的最大功率及370N·m的最大扭矩；后者最大功率250kW/最大扭矩达到450N·m。传动系统方面，均匹配8挡手自一体变速箱。此外作为豪华中大型SUV的途锐，全时四驱系统和空气悬架更是做到了全系标配，驾乘体验无疑得到了很好保障。值得一提的地方在于，若预算有限想入手2.0T版本的朋友也无需担心动力不够用的问题，毕竟6.8秒破百的加速成绩并不比5.9秒破百的3.0T版本慢多少。

通过上述对途锐产品力的简单介绍，相信各位看官对其也有了一定的了解。和宾利添越、奥迪Q7等主流车型同出自MLB平台，整体也有着相对均衡全面的产品力表现，按照常规思路来讲，途锐的销量应该不会太差啊，但为何沦为卖不动的困境之中呢？

其实对于途锐的这一情况，主要还是因为大众在高端阵营中的号召力一般所造成的。大众虽然在国内市场有着不低的认可度，但中低端领域才是它的主战场，而对于有入手豪华中大型SUV打算的朋友来说，他们更在意品牌档次，很显然，大众出品不能满足他们的需求。另外途锐虽然有着不少的终端优惠，入门版已经跌至43万多，但大家不要忘了，品牌号召力更强的奥迪Q7同样有着较大的优惠，即便是比途锐贵上几万块钱，大多数朋友也会首选奥迪Q7。总的来讲，途锐是辆厚道的豪华SUV，但迫于品牌所限，注定不会被主流消费者所接纳。

【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】