发布时间:2023-09-19 10:33:43 | 寻车网
10年车保值率差别并不大。 不管是几十万的车辆还是十万左右的家用型小轿车,十年以上大幅度的下降二手车价格。至于换算成保值率的话,基本上差不太多,都是在1/10或2/10左右。所以十年以上的车辆的保值率差距并不是很大。 寻车网
车保值率计算公式:
1、新车购置价格-新车购置价格*被保险机动车已使用月数*月折旧率(9座以下(含9座)0.6%;10席以上0.9%);
2、车龄分为三个阶段,前三年每年优惠15%,第四至第六年优惠10%,第七至第十年优惠5%。
事实上,汽车价格不断上涨的原因有以下四个:合资工厂一出现,劳动力成本就大大降低,价格逐渐趋于合理;
国汽车品牌在我国建厂后,支持了许多国内零部件供应商装配线运营中的成本控制,第一批汽车是由实验室技术人员敲打的,几名员工花了数月甚至数年的时间才付清成本。此外,材料稀缺且昂贵。那时,会开车的人天生就很有钱或很贵。可以说,只有金字塔顶端的人才能享有这一荣誉。自从装配线在福特工厂发明以来,汽车生产已经成为装配线上的大规模生产,工人们用手做的事情越来越少,生产不断增加,劳动力成本大幅下降,换言之,桑塔纳需要普通员工吃喝上百年才能买得起。
相反,目前的桑塔纳7000、100000思域和170000协议的汽车价格比以前要便宜得多。我们工人的平均收入比以前高出十倍多,因此我们也会感到家用汽车越来越便宜。
一方面,汽车很经济,另一方面,收入在增加。“爸爸”一拉,它就变得越来越便宜,对吧。国产车的增加,合资车的增加都应该降低价格,抢占市场在早期,汽车的价格很高,因为早期出售的许多汽车都是合资企业,处于垄断地位,因此价格很高。自汽车工业开始以来,汽车几乎总是降价。
由于汽车技术的激烈迭代,同一车型的成本总是在下降,而旧车型总是比新车型糟糕。汽车行业的竞争十分激烈。大多数型号总是在买方市场上出售。只有降低价格,他们才能开始销售。
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