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未来一年汽车价格走势如何 未来汽车价格会上涨吗?

发布时间:2023-09-18 12:33:00 | 寻车网

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未来一年汽车价格走势如何 未来汽车价格会上涨吗?

中国汽车价格高吗?未来的价格走向是什么?

今年下半年应该会再有所下降,等小排量政策取消后!!价格应该会有所回升,但会保持在一个适度的平衡的价格上下徘徊!

个人意见,合资企业这几年被国产汽车车抢去不少份额!国产企业和合资企业劲争越激烈,咱们人民得到的实惠就越多!但谁也不会赔本赚吆喝

未来一年汽车价格走势如何 未来汽车价格会上涨吗?

汽车越来越便宜,你准备几时买车?

汽车越来越便宜,你准备几时买车

在过去的几十年中、咱们国内的汽车售价的确大幅度降低,但以后汽车价格的趋势存在一些不确定性,可以分成两方面来说中高端的进口、合资车型价格还是会持续降低,但绝大多数入门级别、或经济车型的价格很难再继续降低,

不过钱越来越毛、汽车只要不涨价,还是会减少消费者购车压力!

可以看看几十年前咱们汽车的售价,本田思域1.5L卖到28.5万、丰田佳美则是卖到了接近40万(凯美瑞),对比如今思域、凯美瑞的价格来看,车子的价格的确是大幅度的下降;表面上看车子的确是便宜了,

但侧面则反映出当年汽车定价是多么离谱,定的完全是杀猪价,水分大的离谱、但那个时期没有办法、毕竟车子都是进口且购买进口车的渠道太少,所以只能接受高价!

但那个时代也有定价相对合理的车型,比如奔驰S600、以及宝马740i,要知道现在甭说S600了、即便是S500L都要180万,而宝马的740i与现在的价格差异也不大,所以当年的进口车有定价离谱的、也有定价相对合理的,

只不过当年的车价大多脱离于商品本身的价值,颇有些漫天去要价、消费者爱买不买的味道,不过钱毕竟越来越毛、同样买辆奔驰的S级,现在要比过去更容易(当然是相对的)!

汽车不断降价的原因

这么些年来车价不断降低的原因有:外国汽车品牌在咱们国内建合资厂、零部件供应商的本土化、自主车企的不断崛起、贸易链条不断完善车价变得透明,实际上造成车价不断挤出水分的原因就在于上述4点原因;

合资厂子一出现,大幅度降低了人工成本、定价也逐渐变得合理;其次外国汽车品牌在咱们国内建厂后,扶持了很多国内的零部件供应商、这方面大众做的最多,整车零部件50%以上实现国产化,虽然品质出现一定程度的下降、但却拉动了整体的自主供应商产业链条!

另一方面这十几年来咱们自主车企不断的崛起、进步神速,从而对合资车、进口车造成了一定的冲击(主要对合资车),这也是迫使合资车不断下调价格的原因之一,其次咱们国内汽车市场最近几年相对饱和 寻车网

(几乎达到每个家庭一辆车,注意不是人手一车,毕竟普通家庭负担两车并不容易),所以很多车企不得不下调价格去获得更多销量;最后一点就是过去汽车卖什么价格完全是卖方说得算,说思域28万、那就是28万,

消费者想对比全球市场的价格是做不到的,那时的汽车市场存在太多的信息不对称,而现在汽车信息透明,普通品牌车也就彻底失去了定高价的机会!

未来汽车价格的走势

未来的价格走势还是要从两部分来看,中高端车型(包括合资、进口),入门级、经济车型;中高端车型未来的价格还是会逐年去降低,因为中高端车型中很大一部分价格中依然水分过高,还属于杀猪价,

如上图所示奔驰GLC 300在北美市场的门槛价为4.3万美元左右,换算咱们货币为30万出头;而奔驰GLC 300在咱们这的价格已经上到了50万元以上,当然这存在咱们市场的豪车基础配置高的原因,但更多还是因为水分!

所以未来这些热销的中高端车型定价中的水分还会继续被挤出,挤出的幅度最大、多久能挤干净不好说(大家蜂拥购买、不仅挤不出水分还会导致车辆加价),但整体趋势必然是不断降低;但另一方面,

那些价格本身就很低的入门车型、经济车型,未来价格继续下调的几率不大!咱们过去的工业生产优势在于相对廉价的劳动力,使得工业制品具备价格优势,但现在咱们富强了、生活水平越来越高,人力成本也大幅度增加!

其次就是土地成本、建设成本、用料成本等等,这些年来都在悄然上涨,所以这些价格低廉的经济车型、入门车型,甚至是10几万的一些车子都很难再持续降价、也可以说是几乎没有大幅度的降价了;随着生活水平不断提高,

在未来消费者可能也看不上那些价格在6、7万的小车了,这与当年的手机价格下降过程有一定的相似之处,最早手机价格昂贵,后来自主手机出现,价格大幅度的下降,那时候国产手机上千元就不错了、几百元的机器随处见!

而现在2、3千元的机器是入门,几百元的机器基本看不到了,未来汽车市场格局可能也会这样,当收入大幅度提高之后,对于商品定价的敏感度降低!

那什么时候买呢?一句话:早买早受益

未来一年汽车价格走势如何 未来汽车价格会上涨吗?

未来汽车价格会上涨吗?

国内车价狂降潮已愈演愈烈!

预计将在今年4月底,全国进入满地廉价车时代?随着凯迪拉克进入到降价潮。各地奔驰车型,也紧随其后开启10万以上的优惠活动;在二手交易平台,雪铁龙C6新车的降价,堪称业界的卷王。一旦有吉利、比亚迪、大众、丰田、宝马参与其中,整个车企行业将真正撕裂。

涨价估计是不会出现的,消费者的投票最起作用!



汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价,取决于市场供需关系和汽车行业的市场竞争情况。一般来说,汽车降价的目的是为了刺激市场需求,增加销售量,而汽车涨价则是为了应对成本上涨或市场需求增加等因素,从而保持企业盈利水平或提高利润率。

因此,如果市场供需关系保持稳定,汽车行业竞争激烈,企业之间的价格竞争较为激烈,那么汽车降价结束后不一定会迎来报复性涨价。



但是,如果市场供需关系不稳定,汽车行业竞争不足,企业价格垄断等情况出现,那么汽车降价结束后可能会出现一定程度的报复性涨价。

此外,如果汽车行业面临原材料成本上涨、汇率波动、政策法规变化等因素的影响,也可能导致汽车价格上涨。



总之,汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价,取决于市场供需关系和汽车行业的市场竞争情况,需要综合考虑多种因素。

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