五菱之光两款新增车型上市 奇瑞首台第四代发动机下线

五菱之光两款新增车型上市 售3.63-3.66万元

日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，五菱之光新增车型上市，新车共推出两款车型，分别为两座版及五座版的厢式运输车，价格区间3.63-3.66万元。

外观方面，新增车型与普通版车型保持一致，由于是属于货车的原因，车身贴有反光条；两座版车型驾驶位后方均为封闭式车厢，5座版车型第三排为封闭式车厢。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3797/1510/1835，轴距2500mm；配置方面，新车标配头灯高度可调、手动车窗、点烟器、收音机+AUX接口、ABS+EBD；可选配前置空调和可折叠后排座椅。

动力方面，新车搭载四缸1.2L自然吸气发动机，最大功率76马力，最大扭矩108N.m，匹配5速手动变速箱。

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奇瑞首台第四代发动机下线 首款量产车或2023年4月上市

日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞首台第四代发动机下线，新发动机代号“G4G15”，由奇瑞集团旗下芜湖埃科泰克动力总成有限公司生产，搭载新发动机的奇瑞新车会在2023年4月（猜测或许是2023上海车展期间）量产上市，首款新车或许是新款艾瑞泽5 PLUS。

根据目前掌握的消息，第四代发动机的排量为1.5L，首先推出的是自然吸气版，随后还将有直喷增压版亮相，将会采用米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环等先进技术，有效提升燃烧效率，使其在性能提升、节能减排方面都有不俗的表现。

同时，根据最新消息显示，第四代发动机相比较二代的1.5L DVVT发动机，单机重量优化30%，支撑整车的油耗降幅12%以上，低速扭矩提升10%以上。

值得一提的是，得益于重量减少、油耗降低、低扭增加带来的优势，第四代发动机不仅能更好的兼顾纯燃油车的日常驾驶，还能更好的与混合动力系统，甚至插电式混合动力系统进行匹配，带来更强的动力表现，以及更低的油耗。

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