13款奥迪q7挂挡不走

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13款奥迪q7挂挡不走

原因由以下几点：
①，变速箱油量过少，或者内部油压过低！
②，档位开关信号不正确
③，换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病
④，变速箱内部执行机构有问题
首先要检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了。

13款q7能不能开的住

13款q7能开的住的。据相关资料查询13款q7是可以入手的经济实惠而且非常耐用奥迪Q7车型是奥迪公司的一款豪华型越野车，这款车型的公路性能非常好，在国内市场上很受高端用户的喜欢主要看车况如何车况好直接入手即可。

13款奥迪Q7车空调偶尔不制冷【免拆诊断】

故障现象：2013型奥迪Q7车型，搭载3.0TDi发动机，累计行驶里程约16万km。车主表示，最近空调不频繁偶发性制冷。处理过程：接故障诊断车后进行试车，发动机启动后打开空调开关，测量空调出风口温度5℃，空调制冷正常。通过故障检测器检测，发现空调控制单元(J255)中存储有故障代码“01273新鲜空气鼓风机电机-V2断路、对短路”。因为没有出现故障现象，所以决定进行道路试验。清除故障代码，观察空调数据流，道路试验10km后出现故障现象，数据流(图1)显示发生故障时空调压缩机调节阀(N280)控制电流为0A，空调压缩机断开状态代码为26。维护手册，空调压缩机断开状态代码26的含义为“新鲜空气鼓风机电机-V2断开，搭铁短路”，与连接车时读取的故障代码一致。该车配备前后两个风机，V2为前部风机。前部鼓风机工作正常，J255为什么要保存故障代码01273？观察V2相关电路(图3)，V2端子1是供电端子，端子2是控制端子，供给由J255经由鼓风机控制器(J126)控制的)连接线信号。由于故障现象持续时间短，决定连接pico示波器进行道路试验，进一步分析故障原因。微微示波器的2通道分别与V2端子1和端子2连接，故障发生时的电压波形如图4所示。从图4可知，端子1接受的供电电压为14V左右，是正常的；端子2的电压偶尔不会上升到14V左右，是异常的，而且每次的异常电压的持续时间非常短，为2ms左右。放大端子2的电压波形(图5)，发现电压异常时，J126输出的控制信号正常)，J126停止输出控制信号时，端子2的电压过低，正常必须与端子1的供电电压一致，此时端子1的供电电压正常取下V2，发现内部碳刷磨损严重，接触不良。经过更换V2后，反复复测，不再出现故障，进行故障诊断。 寻车网

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