新款奔驰B级最新谍照 戴姆勒将与福田合作

新款奔驰B级最新谍照 有望于四季度正式亮相

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款奔驰B级最新谍照，该车有望于今年四季度正式亮相，作为中期改款车型，将会针对外观、内饰和配置进行全面的优化升级，动力系统预计不会有本质的变化，或许会增加48伏轻混系统的使用范围。

外观设计方面，新款奔驰B级针对前脸、后杠和尾灯部分进行重申设计，未来这几个部分将会有明显的变化，可能会拥有与全新奔驰C级相似的前脸造型，整体的观感更加时尚运动。

内饰设计方面，新款奔驰B级预计也会有小幅的调整，此前位于主副驾驶席中间的触摸板硬件可能会被取消，原因与当前全球芯片供应短缺，以及该部件日常使用频率不高有关。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换，未来可能继续主打1.3T发动机，参数应该与现款相近，分别为180车型的100千瓦/200牛·米，以及200车型的120千瓦/250牛·米，两款车型均匹配7挡双离合变速箱。为了降低油耗，奔驰或许还会引入48伏轻混系统。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，奔驰B级在豪华品牌紧凑型车中的车型热度排名是第8位。如需更多数据，请到寻车App查看。寻车网

戴姆勒将与福田合作 在华生产梅赛德斯-奔驰卡车

戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车。基于戴姆勒卡车的全球平台战略，“中国制造，专属中国”的全新重型牵引车将在双方合资企业——北京福田戴姆勒汽车有限公司（下称：福田戴姆勒）国产，并根据中国客户的需求量身定制，且配备戴姆勒卡车的前沿技术。新车型计划于两年后在福田戴姆勒位于北京怀柔的新卡车工厂开始生产。福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过4.85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设。

同时，戴姆勒卡车将继续向中国市场进口旗下梅赛德斯-奔驰卡车产品组合中的其它车型，并通过现有经销商网络及直销渠道销售，以满足客户对至臻卡车产品的需求，比如，为中国快速增长的建筑行业提供的混凝土泵车等产品。

专属中国的全新梅赛德斯-奔驰重型牵引车将充分结合戴姆勒卡车的平台战略，搭载戴姆勒卡车全球动力传动系统部门研发的最新发动机，并完全根据中国客户的专属需求精心开发生产。

戴姆勒卡车和福田汽车计划其全面的国产化生产将于两年后开始，且以本土供应商体系为支撑，该体系也将在未来几年中不断强化。新产品细节及其上市详情将有待日后公布。

2019年，中国重卡市场销量达110万辆，预计2020年中国市场销量将占全球卡车销量的一半以上。中国市场是戴姆勒卡车全球平台战略的重要组成部分，梅赛德斯-奔驰和欧曼品牌卡车在福田戴姆勒的生产，将进一步满足本土客户需求，发挥全球最大卡车市场的潜力。展望未来，中国业务将对戴姆勒卡车的全球发展带来愈加重要的贡献。

目前，戴姆勒卡车通过双品牌战略深耕中国市场。一方面，梅赛德斯-奔驰进口卡车业务在国际卡车品牌中保持领先，其供应的混凝土泵车等专用车产品受到中国客户的广泛青睐。另一方面，合资企业福田戴姆勒通过在华生产欧曼卡车产品，服务于高性价比的卡车市场。作为本土化战略的又一重要举措，福田戴姆勒将面向国内快速增长的高端重卡细分市场，生产专属中国的梅赛德斯-奔驰重型牵引车。国产车型将配备戴姆勒卡车的领先技术，满足中国客户对高效、可靠、安全、总拥有成本和生命周期价值最优的卡车产品的需求。