Brabus操刀打造奔驰GLB 戴姆勒将与福田合作

焕然一新/动力更强 Brabus操刀打造奔驰GLB

日前，寻车从海外媒体获悉，Brabus发布一款由梅赛德斯·奔驰GLB为基础，搭载的个性车型，GLB的Brabus版本外观更加刚毅冷酷，Brabus也给GLB带来了更多的动力。

外观方面，GLB Brabus版本前包围下部重新设计了用于冷却的进风口，在前唇增加了一个两件式的扰流板，这两个附加组件仅与AMG套件兼容。同时，巨大的Brabus“ B”徽标取代了梅赛德斯星辉标志，车顶上增加了两个LED灯条，使GLB看上去更具有硬派越野车的风范。

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车尾后部唯一显着的变化是车顶上的鸭尾扰流板，外观与升级后的前包围更匹配，还有黑铬色的双边双出排气口。为GLB带来更加悦耳的声浪。

轮毂使用Brabus经典的10辐样式，有18英寸、19英寸和20英寸可选，搭配Continental、倍耐力或横滨轮胎。内饰方面，脚垫、铝制油门/刹车踏板、发光门槛条，均为Brabus设计的专属装饰件。

Brabus所做的最大改变是在车辆的性能方面。通过重新调整的ECU，GLB 250可额外增加46马力（34kW）和80Nm的扭矩。总输出功率达到267马力（200 kW），最大扭矩430Nm。新的悬架设置使车身高度降低了1.2英寸，或者可选的越野悬架将车身高度提高1.4英寸。Brabus GLB的价格目前尚未公布，Brabus方面表示会在近期发布价格。

戴姆勒将与福田合作 在华生产梅赛德斯-奔驰卡车

戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车。基于戴姆勒卡车的全球平台战略，“中国制造，专属中国”的全新重型牵引车将在双方合资企业——北京福田戴姆勒汽车有限公司（下称：福田戴姆勒）国产，并根据中国客户的需求量身定制，且配备戴姆勒卡车的前沿技术。新车型计划于两年后在福田戴姆勒位于北京怀柔的新卡车工厂开始生产。福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过4.85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设。

同时，戴姆勒卡车将继续向中国市场进口旗下梅赛德斯-奔驰卡车产品组合中的其它车型，并通过现有经销商网络及直销渠道销售，以满足客户对至臻卡车产品的需求，比如，为中国快速增长的建筑行业提供的混凝土泵车等产品。

专属中国的全新梅赛德斯-奔驰重型牵引车将充分结合戴姆勒卡车的平台战略，搭载戴姆勒卡车全球动力传动系统部门研发的最新发动机，并完全根据中国客户的专属需求精心开发生产。

戴姆勒卡车和福田汽车计划其全面的国产化生产将于两年后开始，且以本土供应商体系为支撑，该体系也将在未来几年中不断强化。新产品细节及其上市详情将有待日后公布。

2019年，中国重卡市场销量达110万辆，预计2020年中国市场销量将占全球卡车销量的一半以上。中国市场是戴姆勒卡车全球平台战略的重要组成部分，梅赛德斯-奔驰和欧曼品牌卡车在福田戴姆勒的生产，将进一步满足本土客户需求，发挥全球最大卡车市场的潜力。展望未来，中国业务将对戴姆勒卡车的全球发展带来愈加重要的贡献。

目前，戴姆勒卡车通过双品牌战略深耕中国市场。一方面，梅赛德斯-奔驰进口卡车业务在国际卡车品牌中保持领先，其供应的混凝土泵车等专用车产品受到中国客户的广泛青睐。另一方面，合资企业福田戴姆勒通过在华生产欧曼卡车产品，服务于高性价比的卡车市场。作为本土化战略的又一重要举措，福田戴姆勒将面向国内快速增长的高端重卡细分市场，生产专属中国的梅赛德斯-奔驰重型牵引车。国产车型将配备戴姆勒卡车的领先技术，满足中国客户对高效、可靠、安全、总拥有成本和生命周期价值最优的卡车产品的需求。