发布时间:2023-09-16 00:34:19 | 寻车网
可以开。需要及时清洗积碳提升性能。
积碳形成两大原因:
1、燃油本身的问题,因为燃油在存储和运输的过程中,其中的胶质有可能会受热氧化。胶质是一种很黏稠的流体或半固体状态的胶状物,胶质本身能溶于燃油,但在胶质受热氧化时,就会转化为沥青质,进而生成不溶于燃油的油胶质,俗称“油泥”。
2、发动机本身的问题,因为燃油在发动机内有可能不完全燃烧,发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,附着在曲轴、活塞环表面,即所谓的积碳。
扩展资料:
动力下降时特别要注意抖动和冒烟现象:
1、当车辆出现动力不足时,在一些情况下还会出现车身抖动甚至是冒烟的现象,如果出现了这种情况,要特别注意了,有可能是车辆引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。一般来说,四缸引擎如果有一缸不发动,引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。
2、如果车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题,有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题。如果是冒黑烟,有可能是点火系统出现问题,或是进气系统出现问题。空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完,排入排气管造成回火的现象。
火花塞跳火的电极端沾到机油或是有异物在上面也会有黑烟产生。如果排气管冒出的是白烟,就有可能是机油跑进燃烧室,俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损,机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。
参考资料来源:
凤凰网-车辆动力不足?清洗积碳提升性能
人民网-汽车越跑越没劲怎么回事?
一般发动机故障灯亮,通常如果没有特别明显的故障,谨慎一点低速行驶还是可以的。但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等,一定不要上路行驶,最好是联系维修店等待救援。发动机故障灯亮可能的原因,大概分为以下三类:
1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。
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1、传感器