一汽 CROZZ正式亮相

一汽-大众奥迪公布2022目标，销量达80万辆，加速电动化转型

近日，一汽-大众奥迪在深圳举办了2021年经销商年会。

在豪华车市场重构、竞争加剧的大背景下，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌提提出了2022体系目标，即年度商务计划80万辆（在2021年78万辆基础上小幅增长），EBT%达3.0％以上，经销商平均单店盈利1500万以上。

与此同时，2022年一汽-大众奥迪还将启动品牌焕新计划，着手于豪华重塑，发动电动车攻势。

具体来看，在数智化转型上，2022年将是奥迪品牌的升华之年，以用户为中心开展各领域的流程重塑，以求业务转型和数智化工具的建设保持协同和同步。

其次在新能源销售转型上，2022年将是奥迪品牌打造面向未来的新能源销售能力的关键一年，其中Q4 e-tron是聚焦的核心。

最后在用户运营上，2022年奥迪品牌将下大力气，打通各领域，形成全体系统筹运营的合力。

2021上海车展：一汽-大众ID.6 CROZZ正式亮相 同时开启预定

 4月19日，在2021上海车展上，一汽-大众ID.6 CROZZ正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV，新车将基于MEB模块化电动平台打造，拥有最新的全新E3电气架构，支持L2+驾驶辅助功能，采用6、7座布局，续航可达565km。同时开启预定，预定价格在30万元以内。寻车网

外观方面，新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来，采用了大众ID.系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅，以及贯穿了大众汽车品牌最新logo设计的灯带，都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light矩阵式LED大灯。

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。ID.6 CROZZ的长宽高分别4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm（途昂轴距：2980mm），轴距相较ID.4增加200mm，整体更加宽大，或与特斯拉Model Y直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂，相比ID.4的轮毂造型，更加沉稳而不失时尚感。

内饰方面，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。

挡把依旧集成在仪表盘一侧，即旋转可完成换挡，同样使用了类似宝马i3的操作方式。

动力方面，ID.6 CROZZ将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版，以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电池组容量预计84.8kWh，官方续航565km，实现6s的零百加速，NEDC续航 km。长续航版，NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW，NEDC续航 km。