发布时间:2023-09-13 22:47:40 | 寻车网
长度(mm):4609。
宽度(mm):1798。
高度(mm):1486。
轴距(mm):2640。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
并于2018年推出超级互联版车型,新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了设计的车载人机交互界面。
扩展资料
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2018年新英朗进行了自推出以来最大幅度的改款,包括更新了全新的1.0T/1.3T这两款三缸涡轮增压发动机作为动力,以及对外观内饰和配置上做出了相应的调整。
1.3T涡轮增压发动机目前已经开始广泛应用于别克旗下的车型,该款发动机最大输出功率163马力,峰值扭矩230牛米。三缸布局。
安全配置方面2018年新英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。
参考资料来源: 人民网-请不要小看它 人民网试驾上汽通用别克新英朗18T
参考资料来源: 百度百科-别克英朗
别克英朗 2021款典范1.5L自动进取型 整备质量 是1270kg。1.3T自动轻混动进取型整备质量是1285kg。
英朗XT和英朗GT是2010年 上海通用汽车 别克品牌基于“全球平台,欧美技术”推出的最新高端中级车。
从效果图来看,英朗敞篷版采用了现款英朗GT的设计风格,现款GT尾部令人印象深刻的造型在敞篷版车型上被沿用。从整体上而言,这款假想的别克英朗敞篷版看起来还算不错,车身线条流畅过度自然,而且开发背景上有现款英朗GT做基础。
动力单元,我们猜想如果新款车型研发成功,那么现款英朗GT搭载的1.6L、1.8L自然进气和1.6T 涡轮增压 三款发动机都有可能成为备选。
当然,1.6T应该还是最为理想的动力配备,这款发动机的最大功率为135千万、最大扭矩235牛米,发动机转速1980转时就能够爆发235Nm的最大扭矩,并且一直持续到5400转。
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2021新别克英朗不是四驱,是两驱车型。
别克英朗XT:它是别克推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力,体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT:有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
安全系统
EDC发动机阻力矩控制系统:发动机在高转速换挡时转速的突然下降,会形成发动机制动效应,造成轮胎的抱死。EDC的介入可以控制发动机制动效应,使高速换挡时整车更加稳定。
CBC弯道制动控制系统:在弯道制动时,通过在四轮间独立分配制动力,确保车辆不出现转向不足或过度的情况。
EBD电子制动力分配系统:在汽车制动的瞬间,通过对四只轮胎附着力的感应、计算,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
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