发布时间:2023-09-13 21:10:26 | 寻车网
日前,雪铁龙正准备推出全新的旗舰轿车,作为雪铁龙C6的继任者,新车将于标致508和DS 9同平台打造,将于2021年底亮相。
新车外形设计灵感来自2016年发布的的Cxperience概念车,该款概念车的尺寸与老款C6相似,并使用了插电式混合动力总成。全新的旗舰轿车将与PSA集团的标致508和DS 9使用同一EMP2平台打造。该平台可支持传统内燃机和插电式混合动力总成,插电式混合车型纯电续航里程在39英里(约62公里)以上。
全新旗舰轿车将保持雪铁龙一贯注重的舒适型,“强调放心,舒适和平静”将是轿车产品强调的特性,雪铁龙还将为新车配备“魔毯效果”的渐进式液压缓冲悬挂。
虽然EMP2平台目前还没有为电动汽车设计,但据信它是可以支持纯电设计要求的。雪铁龙首席执行官文森特科贝证实,该轿车不会推出电动版,但鉴于中国的零排放要求,预计电动版也会及时推出。科贝表示:“我们会根据市场需要调整地区车型的差异。例如中国市场,会配备更多的电子设备,和镀铬外观。新车将在2021年底推出。
日前,寻车从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图,与雪铁龙全新C4一样,原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型,据猜测新车将以C5或C6来命名,新车最快有望于4月发布。
新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格,体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组,前格栅和雪铁龙徽标融为一体,车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。
新车将在EMP2平台上打造,与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术,不支持纯电动力系统。
Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP,与不支持纯电动汽车的EMP2不同,它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产,但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。
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