奔驰 奔驰召回部分进口车型

戴姆勒正式更名梅赛德斯-奔驰 包括奔驰/AMG/迈巴赫/EQ品牌

2022年2月1日，戴姆勒股份公司（Daimler AG）正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司（Mercedes-Benz Group AG）。在戴姆勒卡车成功上市后，梅赛德斯-奔驰集团的更名彰显了该集团将重新聚焦于汽车业务。

随着总部更名为梅赛德斯-奔驰集团，该集团在中国的全资子公司戴姆勒大中华区投资有限公司也将更名。有关事宜有待相关部门审批，拟于2022年下半年完成。

新的梅赛德斯-奔驰集团将聚焦于包括梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-EQ在内的乘用车品牌以及轻型商务车业务。

1926年，为引领汽车产业变革，卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒将各自公司进行合并，享誉世界的梅赛德斯-奔驰品牌由此诞生。而早在1886年，两位创始人便为世界带来了开创性的发明成果，开启了汽车时代的元年。

座椅安装及传感器问题 奔驰召回部分进口车型

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。寻车网

一、召回生产日期在2020年2月9日至2020年6月2日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计7辆。 

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，座椅可能未组装完整或安装了额外的零件，这可能会增加车辆发生碰撞时人员受伤的风险，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商检查受影响车辆上的座椅，对不合格的座椅免费进行必要的返工，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2020年8月4日至2020年8月27日期间的部分进口CLS、E级、GLC SUV、S级车辆，共计149辆。 

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，侧面碰撞传感器电气插头的锁止卡点可能不合格，不能排除侧面碰撞传感器的接头在车辆使用生命周期内松动的可能性。如果车辆发生侧面碰撞，这可能导致乘员约束系统延迟激活，使得约束保护性能降低，乘员受伤的风险将增加，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商免费检查受影响车辆车门上的侧面碰撞传感器的卡点，如果缺失则更换侧面碰撞传感器，以消除安全隐患。