一汽 聚“众志”之势

一汽-大众新款宝来实车亮相 内饰升级明显

 5月21日，一汽-大众新款宝来实车亮相。作为中期改款车型，新款宝来针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。

新款宝来在造型方面融入最新设计元素，其中前脸采用粗壮镀铬横条前格栅，下格栅融入车身颜色，配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰，有效降低视觉重心，前脸造型看上去更具辨识度，同时增加“贝尔加湖蓝”全新车身配色。

来到车侧，双腰线设计将车身勾勒的极具层次感，并换装灵感源自高尔夫 GTI 经典战斧轮圈的全新样式轮圈。尾部采用全新样式尾灯组，后保险杠经过重新设计并与车身色相同，同时加入回勾式镀铬条进行点缀，增加了尾部的精致感。

新款宝来在采用环抱式中控台设计的同时，可触及区域采用了软性材质并搭配双缝线设计，并配备全新造型多功能方向盘，同时仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀，细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰，为车内增添了精致度和品质感。

作为车内最大亮点，新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。10.25 英寸液晶仪表分辨率为1280×480，可显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上。

而12英寸悬浮式中控液晶屏分辨率为1720×860，除了配备在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏及地图双屏显示等丰富功能外，还配有手势控制功能，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标。

新款宝来长宽高为4672*1815*1478mm，轴距2688mm，搭载EA211系列1.2T及1.4T小排量涡轮增压发动机。传动部分，匹配7速DSG双离合变速箱，配有发动机怠速启停，制动能量回收技术。官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”数据，一汽-大众宝来过去半年共售出87503辆，位列排行榜第10名。如需更多数据，请到寻车App查看。寻车网

聚“众志”之势 一汽-大众2022年继续领跑车市的底气何在？

寻车原创 1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司的中外方经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

乘联会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。作为国内乘用车产销规模最大的汽车企业，一汽-大众聚焦用户需求，全体系抢资源、保生产，多方协调保障芯片供应，快速高效地实时调整生产计划，以10,777台的整车单日产量峰值再创历史新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军，一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。

展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。

过去30年的深耕，一汽-大众为中国经济、社会、汽车产业输出了极为庞大的动能，同时也收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下，中国汽车产业在大变革中正迎来新机遇，一汽-大众中德团队将继续深化合作，实现共赢共进，开启中国汽车合资企业可持续发展的新篇章。

2021年，一汽-大众启动全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。

在技术领域，先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，大幅提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力，进一步夯实了未来一汽-大众在技术创新领域的优势。

展望未来，在汽车产业面临百年未有之大变局的背景下，2022年将迎来中德建交50周年，一汽-大众也将进入企业发展的全新阶段。一汽-大众将继续发挥行业领军者的引领作用，发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。