奔驰AMG 奔驰GLC

奥迪全新S3渲染图曝光 奔驰AMG A 35 L 4MATIC！棋逢对手

寻车讯 奥迪S3一直是豪华品牌小钢炮的领军人物，最近我们从外媒获得了这款新车的渲染图，该车基于全新一代奥迪A3打造，预计将会在2021年上市销售，同样售价40万元左右的奔驰AMG A 35 L 4MATIC是它的主要竞争对手。

奥迪全新S3渲染图

通过奥迪全新S3渲染图可以看到，就像现款奥迪A3和S3的关系一样，后者有着更为夸张的造型，更加炫目的空气动力学外观套件，巨大的轮毂以及双边共四出排气更是令人不能小看，每一处细节的刻画都是在展现性能。

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奥迪全新S3渲染图

不出意外的话，奥迪S3的内饰与近期发布的奥迪A3不会有太大区别，全液晶和仪表盘和创新样式的换挡拨杆应该都会出现在车内，新样式的自动挡拨杆使用了和全新的电子线传技术，使造型更紧凑，带来了更便利的操作和节省了空间。

奥迪全新A3内饰

奥迪全新A3内饰

动力系统方面，奥迪全新S3将会搭载基于第四代EA888进行升级制造的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为235kW，与之匹配的是7挡双离合变速器，同时奥迪当家的quattro四驱系统自然不可缺少。对比奔驰AMG A 35 L 4MATIC来看，功率参数更具优势。

奔驰GLC F-Cell将停产 戴姆勒集团氢燃料电池乘用车计划停止

寻车讯 由于制造和生产氢燃料电池乘用车成本太高，戴姆勒集团决定放弃氢燃料电池乘用车计划，未来GLC F-Cell车型将会停产，不过在戴姆勒集团内，针对重型车的氢燃料电池研究计划还在继续。

氢燃料电池的原理是通过氢气和氧气的化学反应，产生电能驱动汽车，排放是毫无污染的水，非常环保。不过，由于氢燃料电池汽车的制造成本太高，大约是电池动力汽车的两倍，所以市场需求显然不会太理想。

奔驰GLC F-Cell是旗下的唯一氢燃料电池车型，通过第三方加氢站供能，不过在车辆售价，制造成本，氢能获取方面，都有很多制约因素，所以奔驰GLC F-CEL只是生产了数百辆原型车用于商业宣传，并未正式公开销售。

“量产车高昂的售价”以及“氢气供应点的短缺”是氢燃料电池车型大规模投产的主要制约因素，因此我们可以看到以前积极参与氢燃料电池计划的本田和大众都已经打了退堂鼓，继续坚持的还有丰田、宝马和现代几家汽车制造商。