一汽 tron或将9月上市

一汽-大众新款CC/猎装版上市 售24.99-29.99万元

日前，一汽-大众新款CC正式上市，本次推出新款CC及Shooting Brake两款车身版本，售价区间24.99-29.99万元。从造型看，新CC强调运动与科技，而Shooting Brake版本还多了一些跨界的味道。

新车的明显变化在于保险杠造型细节，并且使用了贯穿式的日间行车灯，前进气格栅与两侧LED灯带相融合，点亮之后更加具有辨识度，同时也显得更加犀利。

作为被冠以“最美大众车”的车型来说，造型设计更加激进，也符合产品中期改款带来一系列优化特点，比如点亮后贯穿的大灯更加富有科技感。

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车身侧面轮廓变化不大，不过轮毂的样式有着性能车的风范，采用哑光灰的颜色，19英寸的铝合金轮毂造型也非常漂亮。

另外R-Line套件也提升了视觉效果，不同车身颜色的外后视镜、车身包围件、深色车顶，都预示着这依旧是一台与众不同的大众。

尾部采用双边四出的排气布局，并且将车型铭牌移至大众LOGO下方，尾灯内部的布置有一定的变化，并适度采用了采用了熏黑处理，整体而言辨识度更高。

内饰方面和现款车型则没有什么太大的区别，但采用了新一代车机系统、全液晶仪表及带触控的中控屏，支持CarPlay及CarLife互联。

海外的CC Shooting Brake猎装车终于国产，相比中期改款CC四门轿跑车主打运动的风格，CC猎装车更强调优雅的设计，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体，提升整车气质。

从侧面看，猎装版车型的D柱会相对更加低矮，视觉上能带来更强的运动感，有有了更加充裕的后排和后备厢储物空间。

在尾部方面，由于其猎装版车型的身份，也将上方玻璃与下方进行了融合，整体看上去更有层次感。

内饰方面和CC轿跑车没有太大的区别，只是装饰风格的小差异，车机系统与普通CC车型一致。

新造型的三辐方向盘上采用扁平化的大众logo，也是大众品牌最新的年轻化设计。

动力方面，新款CC和CC Shooting Brake猎装车的发动机一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，主打高功率的380TSI型号发动机，其最大功率220Ps、最大扭矩350Nm。低功率的330TSI型号发动机最大功率186Ps、最大功率320Nm，搭配都是7速双离合变速箱。

一汽奥迪Q4 e-tron或将9月上市 续航里程550km

 近日，我们从相关渠道获悉，一汽奥迪Q4 e-tron或将于9月上市。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。

据悉，Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。

根据寻车App“保值率”榜单显示的数据，奥迪e-tron车型在豪华品牌新能源车型中的保值率并不算高，三年保值率为60.17%，而Q4 e-tron能否挽回这种局面还是值得期待的。