发布时间:2023-09-11 10:54:09 | 寻车网
奥德赛的官方定价在22.98到35.48万:
1、本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法,从雅阁和锋范即可见一斑。而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调,棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央,U形宽幅的亮条,将上下进气格栅区分开来,视觉上十分抢眼;
2、老款奥德赛的尾灯是镶嵌在贯通尾部的细长条反光饰条之上的,像是系了一条细腰带,准确地说是属于“时尚的MPV”,但体形上却难逃臃肿,尤其是下半部分显得过于厚重。而新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿,尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利,两道细条反光板也向左右两侧移动,圆形的双出排气管维持原状。依我看,它更接近于轿车的设计;
3、后杠两端略凸起、底部的褶皱效果、细节处凌厉的线条运用,都起到极好的修饰效果,无疑,新款的尾部时尚而利落,完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。同时,新奥德赛也将本田家族的新设计元素展现得十分到位,至少对于熟悉其他本田车型的人来说,谁也不会认错它。
奥德赛2021款落地多少钱?奥德赛报价奥德赛2021款是一款本田旗下的MPV,其官方指导价为229800元-376800元。奥德赛的入门版本
2021款锐·混动2.0L锐·舒享版的官方指导价为229800元,以阳泉为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8601元,上牌费用500元,购置税20336元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是260587元左右。
奥德赛前脸给人一种非常简约的感觉,搭配多幅式中网,看起来简洁干净。
动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奥德赛的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥德赛2021款2.0L成交价格最低是多少钱?奥德赛价格目前,奥德赛2021款的官方指导价为229800元-376800元,奥德赛
2021款锐·混动2.0L锐·尊享版的官方指导价为294800元,目前青岛市的最低报价为276800元,比官方指导价优惠了18000元,购置税和车船税等必要花费26346元,再加上商业保险9854元,最终的全款落地价为313000元。
#FormatImgID_3#奥德赛中网采用多幅式的设计,并辅以饰条,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足,再搭配线条大气的车头,提升了整车的档次。
#FormatImgID_4#奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·尊享版内饰呈现出素雅的设计风格,搭配黑色饰板,在视觉效果上相当耐看。这款车标配了前排侧气囊、自动驻车、刹车辅助等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
#FormatImgID_5#动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奥德赛的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥德赛打开邮箱盖的方法:
先将汽车解锁,同时油箱的锁也会解除,对着油箱盖的一侧按下去,另一侧就翻起来了。
奥德赛
是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。
全新奥德赛(ODYSSEY),实现了从“多功能轿车”到“全享型MPV”的全面革新进化,正式开启中国MPV市场的全享时代。
参考资料: 百度百科奥德赛
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从车型上看,新奥德赛是一款中型MPV,比塞纳的尺寸要小。从外观上看,两款车的车灯和车头设计也不同;尽管这两辆车在配置方面存在一些差异,但毫无疑问,这两辆车的舒适度都是很不错的。接下来,小编会详细地告诉你区别。
一、车型
从车型定位来看,新奥德赛定位中型MPV的尺寸比定位中型MPV小,但空间足以满足家居需求,其知名度和市场占有率是最好的体现。
在身体方面,新奥德赛的前线变得更重,但身体比例没有明显变化。作为参考,当前型号的长度、宽度和高度为4847/1820/1702mm,轴距为2900mm。
塞纳的车身长、宽、高为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm。尺寸优势无疑可以改善室内空间。 寻车网
二、 外观
新奥德赛的正面发生了明显的变化。新外观设计的应用,使门面更宽、更立体,甚至有一丝商业风格;赛纳采用轿车正面设计,这将是更多的家庭。与现有车型相比,新奥德赛的LED前照灯设计更加层次化,档次感明显提升;与国外车型相比,赛纳还升级了LED大灯的内部灯线,并具有自适应远光和近光功能。
三、舒适性
毫无疑问,奥德赛的舒适性。前排真皮座椅非常柔软,支持电动调节和座椅加热,主驾驶座扶手非常宽;赛纳的前排座椅可提供加热、通风、记忆等功能,两侧设有固定扶手。
四、车内配置
新奥德赛的多媒体系统被本田connect3.0互通道智联系统取代,更符合当前消费者的需求;塞纳提供全LCD仪表板和大LCD屏幕。整个系统的功能与新一代汉兰达基本相同,整体性能也很好。
可以看出,奥德赛升级后各方面性能都有了更好的提升,更符合家用车的需求。塞纳的性价比在同价位车中也是很高的。因此,如果你想买一辆家用车,你可以期待新奥德赛的上市。
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