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奔驰混动新能源汽车试驾 外媒试驾奔驰E级全地形车,稳定又安静,有插电混动版本

发布时间:2023-09-10 21:06:04 | 寻车网

在平时的学习生活当中,对于试驾测评一定都很关心,今天寻车网小编为大家整理了奔驰混动新能源汽车试驾 外媒试驾奔驰E级全地形车,稳定又安静,有插电混动版本,希望能够帮助到大家。

奔驰混动新能源汽车试驾 外媒试驾奔驰E级全地形车,稳定又安静,有插电混动版本

外媒试驾奔驰E级全地形车,稳定又安静,有插电混动版本

今年3月,梅赛德斯-奔驰发布了2021款E级全地形旅行车,这款车改款之后会首先在美国上市。这款高配版E级旅行车沿用了奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 Cross Country等竞争对手的配置,还增加了乘坐高度和黑色车身包围,E级全地形车还采用了定制的前格栅和独特的防滑板。

奔驰E级全地形旅行车,更年轻时尚,配备更多新技术,还新增了插电混合动力版。同为E级的奔驰E级全地形旅行车,在海外被称为E-All-Terrain。

最近有媒体对这款全地形车进行了试驾,测试的车型是E450 4Matic All-Terrain。它搭载了一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机,采用EQ Boost技术,与之匹配的是九速自动变速箱级四轮驱动系统,可产生362马力(270千瓦)和369磅-英尺(500牛米)的扭矩,而48伏轻度混合动力系统可额外增加21马力(16千瓦)和184磅-英尺(249牛米)的扭矩,0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间大约为5秒。

与普通E级车一样,2021款全地形车的内饰也非常不错,充满了大量令人印象深刻的技术。内饰评测的很大一部分集中在MBUX信息娱乐系统上,该系统容纳了环境照明和按摩座椅等功能。 寻车网

在安全配置方面,与新款E级轿车一样,走停功能自适应巡航、主动转向辅助、自动紧急制动、主动盲点辅助和360°等技术都有应用。

在高速公路上,该车在124英里/小时(200公里/小时)的巡航速度下进行了测试,测试人员指出,这款车驾驶起来很稳定,并且非常安静。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰混动新能源汽车试驾 外媒试驾奔驰E级全地形车,稳定又安静,有插电混动版本

奔驰电油混合动力汽车奔驰s500el车型

今天车编辑给朋友简单介绍一下。简要介绍了奔驰油电混合动力汽车和奔驰s500el车型。新能源汽车还包括混合动力汽车。有些人认为混合动力汽车会更强大,所以他们会选择混合动力汽车。今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍一下奔驰混动车。奔驰s500el怎么样?让我们来看看。希望汽车编辑能给朋友们解决问题。

奔驰油电混动车,奔驰s500el车型简介:外观

外观方面,依旧保持了奔驰S家族的风格特点。尾部只增加了充电桩。对于这样的豪车来说,可以展现小伙伴的品味,给小伙伴足够的面子。我觉得这是设计师想要表达的设计语言。

奔驰油电混动车,奔驰s500el车型简介:内饰

在内部,集成了许多高科技。超大液晶屏,各种座椅位置调节,还有顶级柏林音响。这些因素基本上可以让你陶醉。最大的变化在于车内采用了广泛的银色装饰,而不是奔驰S500上的红木装饰。l

奔驰油电混动车,奔驰s500el车型简介:动力

奔驰S500eL配备了3.0L双涡轮增压V6发动机和电动机。发动机最大功率245kW(333Ps),电机最大功率80kW(109Ps),可输出最大功率325kW(435Ps),最大扭矩650Nm。与之匹配的是7速自动变速箱。奔驰官方代表,S500eL纯电模式可行驶33公里,0-100公里/小时加速时间5.2s,油耗低至2.8L/100公里。

以上就是边肖汽车向朋友们简要介绍的奔驰油电混合动力汽车,奔驰s500el车型的简要介绍。今天边肖汽车的简介到此结束,以上就是边肖汽车简要介绍的奔驰混动车:奔驰s500el。这款车的外观和内饰动力基本给人一种高大的感觉。如果你想要一辆混合动力的SUV,这辆正好。请尽快接受。如果你想了解更多的新能源汽车,关注这个网站。

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广州车展实拍!奔驰全新新能源车,81.88万起,比宝马风头强劲

整个下半年,车界最令人瞩目的要数“广州车展”了。作为全年最后一个“买车季”,广州车展聚集了大批“新鲜的血液”。全球首发车款就高达38款,还有20款概念车和142台新能源车型跟大家见面。不难看出,新能源汽车的热度只增不减。比如BBA阵营里备受关注的BMW创新纯电动iX3、奔驰GLE 350 e等。

今天我们就重点来看看奔驰GLE 350 e,这款基于奔驰旗下中大型豪华SUV车型GLE燃油版车型打造的插电混动版车型,一共推出了两个版本,分别对应SUV车型和轿跑SUV。在售价方面两款车略有差异,前者为81.88万,后者为82.88万,还能享受购置税减免。其实对想买这两款车的人来说,仅1万的差价,没有什么太大的差别。这款插电混动车型的“真面目”究竟如何,看看以下的实拍解析就能知晓了。

奔驰一直都挺懂年轻人的心,这次的GLE 350 e在外观设计方面走的是时尚运动的风格,比燃油版车型多了些许活力。从照片就能看出,这款车光从前脸就能感受到它那高高大大的身躯,还有那一眼就把人的视线吸引住的硕大前格栅,点阵式的布局辅以粗犷的银色饰条,搭配上两侧双“L”型的日间行车灯,给人一种精致又硬朗的贵族气质。

再来看看它的侧身设计,跟走一般硬朗风格的车型不同,奔驰GLE 350 e不像其他车一样线条利落明显,而是采用了流线型的设计,通过曲面的光影效果来达到“精雕细琢”般的视觉感受。最具辨识度的要数游艇式的C柱,延续了奔驰最经典的设计,就是不看logo也能一眼认出这是奔驰车。

作为一款新能源车型,奔驰GLE 350 e在混动技术方面非常有诚意。新车搭载的是奔驰第三代插电式混合动力技术,配备了2.0升涡轮增压发动机与电机组成的动力组合,发动机最大功率为245kW,最大扭矩则为785N·m,而电动机则可以提供100kW的最大功率和435N·m的最大扭矩。动力有了双重保障,能让车主感受到强劲的动力输出、优秀的燃油经济性以及舒适的驾乘体验。

奔驰GLE 350 e在同级别车型中,是唯一一款提供直流和交流两种充电模式的车型,而且在两侧车门后都设有充电口和加油口,给用户带来了极大的便利。在直流充电的情况下,奔驰GLE 350 e的电量从10%到100%只需要短短的30分钟;而在交流充电的情况下,充满电也只需要3.5小时,平常开出门跟朋友吃个饭逛个街的时间,就能给车充好电,非常省事儿。

这次广州车展亮相的奔驰GLE插电混动车型颜值够新潮、混动技术先进,在同级别车型中具有强劲的竞争力。而且据悉,奔驰旗下的迈巴赫、G级车等也陆续推出新能源汽车,可见奔驰在新能源方面有着全面的规划,这一波着实让人有些期待了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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