发布时间:2023-09-10 09:57:15 | 寻车网
汽贸店的汽车要比4S店的汽车售价更低,是因为汽贸店总体的费用要比4S店的费用低很多,所以在汽车售价的时候利润也会看的低一些,但是相对于汽车4S店,有时候有的汽贸不太正规,可能就是打一枪换一个地方的性质,价格虽然便宜,但不如去正规的4S店买车放心。
汽车4S店的资质要求较高,无论是售前还是售后,都得达到厂家的标准和要求之后才能正常营业,而且汽车4S店里厂家也会要求有一定的库存比,这就让汽车4S店的资金周转有时候会遇到困难,运营成本也就较高,所以就得追求较高的利润。而一般的汽贸店就是个人的小汽贸,不用自己花费资金储备库存,而且个人自己看店的汽贸也很多,成本较小,只要多少赚钱就会同意客户说的价格。
在同一个城市,一个品牌可能会有好几个汽车4S店,而这些4S店的老板却不是同一个,所以厂家会给所有的店都制订销售任务,也会制订统一的价格约定,就是为了避免同一品牌打价格战,这种情况之下,各个4S店之间就互相监督,价格一般相对是透明的。而汽贸的价格一般不受厂家的限制,所以这个时候就显得汽贸的价格比4S低了。
因为汽车4S店需要提供一些免费的售后服务,比如有些品牌在促销的时候,会制订10万公里内,或者几年内都是免费保养的政策,这种情况之下必须核算成本,当然价格上就会比汽贸的价格要低一些,因为保养的费用也必须在一开始卖车的时候计算出来,不能亏本卖车。
不是很多人不买,而是很多人在买。俗话说的好,系出名门,不同层次的人群有不同的需求和喜好,购买车辆是一件大事情,需要大量的资金,所以每个家庭在买车之前都要仔细检查,包括车辆的款式、颜色、性能,当然也包括价格,但是价格高低在车,并不是主要原因,如果是这样,是不是价格越低,抢的越疯狂呢?应该说,价格是人们买车的选择。
国产还需要巩固信心但是,有些人宁愿买合资车,也不愿买国产车。虽然他们可能没有开过国产车,但也只能凭自己的印象来做决定。买车就像穿衣服和戴帽子。也有一些土豪买高档豪华车来炫耀自己的财富。这也是别人的自由。有钱人是自我放纵的。国产汽车做得确实不错,但还有很大的提升空间,起步晚,专利少,科研投入占比小,国内科研费用占比似乎是比亚迪最高。
因为很多时候,如果进口车没有进口关税,合资车不拿额外的专利费,直接进入国内,对国产车将是一个毁灭性的打击。国产车,到目前为止,生产的大部分车,不是互相比技术,而是比所谓的配置,比谁的车大,比谁的好看,靠配置赚钱,赚了很多没用的,而配置不好的,只有有一点汽车知识的人也不会买,个人认为,国产车品牌太少。各种杂牌车多。我觉得不是我自己发明的。 寻车网
这些车的寿命都不长。使用一段时间后维修配件难找,车辆价格再便宜,老白也不认账! 肯定是几万块钱的开支,也是一笔不小的开支嘛!"。中国人的脸是很贵的,尤其是买一辆10万元左右的车。只要是国外的品牌就可以,至于其他的可以忽略不计