上海通用别克昂科拉 别克昂科拉怎么样新昂科拉优点缺点
发布时间：2023-09-09 19:23:54 | 寻车网
别克昂科拉怎么样新昂科拉优点缺点
别克昂科拉是一款基于通用小型跨界平台打造的小型suv，拥有罕见的轿跑车风格设计和良好的动力性能。自投放市场以来，一直保持着非常好的销量。然后，这个别克昂科拉质量怎么样一起评估。别克昂科拉综合评测
首先我们来看看这款车的外观。别克昂科拉采用Enspire概念车，整体形象非常年轻。正面镀铬亮条，将中网分为上下两部分。整体水平非常突出。安哥拉将前悬架高度降低了56毫米，后悬架提升了58毫米，不仅让侧面线条更加流畅，也让全新安哥拉展现出了汽车的姿态。
车内，安哥拉采用了环抱式中控台，看起来很笨重。大量的弧线和镀铬装饰营造了内饰的时尚感，提升了内饰的整体档次。配置也相当丰富，倒车影像、无钥匙插入、GPS定位等功能。都有。
最后，我们来看看它的动力表现。安哥拉配备1.4T发动机，最大功率143马力，最大扭矩205牛米。采用6速自动手动变速箱。从动力参数来看，安哥拉动力充沛，6速自动手动变速箱也经久耐用，换挡主动，逻辑清晰，稳定性极佳。
别克昂科拉质量怎么样，从外观、内饰和动力上我们都可以看出这款车的整体性能相当出色，它的质量也非常可靠。想买车的朋友还是很值得大家努力的，性价比超高，一波安排就能搞定。
别克昂科拉生产于什么国家？
别克昂科拉生产于中国上汽通用东岳基地，上汽通用东岳基地主要生产昂科威、昂科拉GX等车型；昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等一系列电子安全系统。上汽通用东岳基地主要生产昂科威、昂科拉GX等车型，别克昂科拉车身尺寸分别是4295mm、1798mm、1607mm，轴距为2570mm，油箱容积为40L，整备质量为1245kg，全新一代昂科拉搭载1.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。昂科拉全系配备ESC车身电子稳定系统、ROM翻滚感应系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制、TPMS智能胎压监测等等一系列电子安全系统。50%车型配备PD行人识别、SBZA侧向盲区检测、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统。
售价12.69万元起，别克昂科拉Plus上市，竞争锋兰达
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日前，我们从上汽通用 别克 官方渠道获悉， 昂科拉PLUS 正式上市，售价区间为12.69万—13.69万元，共推出2款配置车型。新车定位紧凑型 SUV ，外观内饰均采用了别克最新的家族化设计语言。此外，不同于 昂科拉 和 昂科拉GX 采用的是1.3T三缸发动机，昂科拉Plus搭载了1.5T四缸发动机。
外观方面，昂科拉Plus采用了别克最新的家族化前脸，在 昂扬 、 君威 以及 君越 等车型上均可以见到。前脸进气格栅被设计在比较靠下的位置，并形成梯形，格栅内部以多根黑色横向饰条进行填充，并辅以镀铬包边进行点缀。
两侧大灯组形成分体式造型，上方的日间行车灯被设计的比较狭长，类似于“镰刀”样式，这也是别克经典的设计元素，有助于提升前脸的犀利感。下方的灯组则与竖状导流槽相融合，看起来颇为个性。此外，底部前包围还略微内凹，同样加入镀铬饰条，呈现出较为丰富的层次感。
昂科拉Plus侧面造型比较饱满，后车门加入一根隆起明显的线条，配合门板下方的内凹设计，呈现出一定的立体效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1813/1644mm，轴距为2640mm。
尾部造型比较饱满，配有和前脸相呼应的“镰刀”状尾灯，点亮以后拥有较为明显的家族化特征。后包围由黑色材质组成，底部加入镀铬饰条和银色护板来点缀，排气则为隐藏式布局，看起来中规中矩。外观配色方面，提供春水蓝、冬雪白、夏云灰和映春红四种车身颜色可选。 寻车网
车内的话，昂科拉Plus同样采用了别克最新的家族化设计布局，比较醒目的便是双10.25英寸一体式联屏，支持OTA 远程 升级。内置百度地图车机版，支持“三指飞屏”手势操作，可将中控导航“滑动”至仪表盘；全新百度智能语音系统免唤醒即可操作电话、导航等多项功能；还提供海量音视频APP，并且可实现无线CarPlay手机互联映射。
新车搭载了eCruise智能辅助驾驶系统，拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警和AHBA自动大灯控制等十项智能辅助功能，并配备安吉县全时在线助理。此外，全车配备了29处储物空间，中央扶手箱采用双层储物设计，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积为415升—1384升。
动力部分，昂科拉Plus搭载的是和昂扬同款的1.5T四缸发动机，额定功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配钢链式CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗低至6.59升。
之前别克旗下在售的昂科拉和昂科拉GX均搭载的是三缸发动机，而国内消费者对于三缸机的抵触程度想必不用多说，因此这两款车的销量都不温不火。而昂科拉Plus搭载的是1.5T四缸发动机，避开了消费者对三缸机的抵触，并且外观内饰均采用了别克最新的家族化内饰设计，其竞争对手包括 丰田 锋兰达 / 卡罗拉锐放 、 大众 途岳 /T-ROC 探歌 、 日产 逍客 、 现代 MUFASA沐飒等车型。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）
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