款凯迪拉克XT5动力调整 上海车展探馆：凯迪拉克凯雷德运动版实车

2020款凯迪拉克XT5动力调整 最大功率降至174千瓦

日前，寻车从凯迪拉克官方获悉，2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调，最大功率由177千瓦（241马力）降低至174千瓦（237马力）。

此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小，凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是，动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低，两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km，四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。

凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。 配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性，全面满足国六b排放标准。寻车网

2021上海车展探馆：凯迪拉克凯雷德运动版实车

 即将开幕的2021上海车展，寻车前方探馆团队拍摄到凯迪拉克凯雷德运动版实车。该车为标准轴距凯雷德的运动车型，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。

根据我们拍摄到的实车，该款车型为凯雷德运动版。与豪华版不同，运动版车型在车身外观减少了大量的镀铬装饰，车头格栅四周的装饰条、前包围两侧的装饰条均为亮黑色，在车门下部的装饰条以及车侧的B、C、D柱也为亮黑色，轮圈为双色6辐轮圈。

车尾门玻璃下方贯穿式装饰条也从豪华版的镀铬改为了亮黑色装饰条，尾灯带有熏黑效果。

动力方面，凯雷德搭载6.2升V8汽油发动机，最大功率420马力，最大扭矩和624N·m，以及3.0升柴油机涡轮增压发动机，最大功率277马力，均搭配10挡自动变速箱。