款凯迪拉克CT4 上海车展探馆：凯迪拉克凯雷德运动版实车

本文目录一览：

• 1、2021款凯迪拉克CT4-V/CT5-V海外上市 标配第四代电磁悬挂
• 2、2021上海车展探馆：凯迪拉克凯雷德运动版实车

2021款凯迪拉克CT4-V/CT5-V海外上市 标配第四代电磁悬挂

凯迪拉克官网宣布，2021款凯迪拉克CT4-V和凯迪拉克CT5-V在海外上市，起售价分别为45890美元和48790美元，折合人民币约28.8万和32.8万元。新车将标配MagneRide 4.0第四代电磁悬挂，从而提升车辆行驶性能。

据悉，MagneRide 4.0第四代电磁悬挂可以每秒1000次的速度进行计算，并实时调节悬挂阻尼，其响应速度可提高45%。此前，凯迪拉克首款电磁悬挂应用于2002年发布的凯迪拉克Seville STS车型上。

目前，除凯迪拉克CT4-V和凯迪拉克CT5-V标配第四代电磁悬挂外，2021款凯迪拉克CT5 Sport车型可选装电磁悬挂，车辆起售价42790美元。同时，2021款凯迪拉克凯雷德Sport和Platinum车型标配电磁悬挂，起售价分别为86890美元和101290美元。寻车网

2021上海车展探馆：凯迪拉克凯雷德运动版实车

 即将开幕的2021上海车展，寻车前方探馆团队拍摄到凯迪拉克凯雷德运动版实车。该车为标准轴距凯雷德的运动车型，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。

根据我们拍摄到的实车，该款车型为凯雷德运动版。与豪华版不同，运动版车型在车身外观减少了大量的镀铬装饰，车头格栅四周的装饰条、前包围两侧的装饰条均为亮黑色，在车门下部的装饰条以及车侧的B、C、D柱也为亮黑色，轮圈为双色6辐轮圈。

车尾门玻璃下方贯穿式装饰条也从豪华版的镀铬改为了亮黑色装饰条，尾灯带有熏黑效果。

动力方面，凯雷德搭载6.2升V8汽油发动机，最大功率420马力，最大扭矩和624N·m，以及3.0升柴油机涡轮增压发动机，最大功率277马力，均搭配10挡自动变速箱。