大众高尔夫GTI 大众ID.3将于明年国产

大众高尔夫GTI TCR最新谍照 匹配7速双离合变速箱/年内发布

日前，有海外媒体捕捉到了一组第八代高尔夫GTI TCR版本的测试谍照。新车是在高尔夫GTI的基础上打造而来。新车造型方面相较于GTI更具侵略性，动力方面也将功率提升至296马力。据悉，新车将于年内正式亮相。

本次曝光的测试车基本没有任何伪装，只是前格栅、翼子板没有任何TCR的徽章出现。第八代高尔夫前保险杠上的X形雾灯被取消了，很可能GTI TCR和高尔夫R都没有这个设计。此外，前保险杠下方设置了大尺寸黑色蜂窝式进气口，使得新车外观比普通GTI更具侵略性。

从侧面看到，车尾安装了更粗的后扰流板，后包围的扩散器看起来比普通版GTI更大。侧裙下部的空气动力套件为黑色组件，但由于大部分车身都没有伪装，所以量产版车型能做调整的位置大概率也就只有这些空气动力套件了，最终新车会以什么样的风格到来，也很值得期待。

动力方面，TCR版本会将功率从普通版GTI的241马力提升至296马力，最大扭矩约为400Nm。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。稍显遗憾的是，新车可能不会推出手动挡版本车型。

最高续航550km 大众ID.3将于明年国产

日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.3将于明年国产，同ID.4一样，ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众，新车将提供三种续航里程版本，WLTP 标准下分别为330km/420km/550km。寻车网

此前全球首辆ID.3已于今年9月正式交付，该车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸是 4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm，外观上采用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性，整体更具辨识度。

动力部分，该车基于大众MEB平台打造，搭载一台后置单电动机，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三