发布时间:2023-09-06 00:19:23 | 寻车网
对于一些懂车的人都知道,在美国买车,特别便宜,但是如果在国内买,车就特别贵。之所以会出现这样的情况,是因为国内的大部分车,都是进口,那么从海关运到国内,可能会要缴纳一些税费。所以价格自然就会翻好几倍。美国的技术,相对成熟。制造汽车的成本,还是比较低的。而中国大多的引进一些国外的先进技术,所以成本,也会有所增加。中国人和美国人在购车时候,观念也会有所不同。
众所周知,美国的经济发展,本身就处于领先的地位,而且汽车行业,也发展的非常火热。所以在制造汽车的成本方面,就会压到很低。这样一来,所耗费的成本低,那售价自然而然,就特别低。而且所售卖的价格,基本上美国人民,都能接受。而中国却有所不同,如果商家强压价格,确实能够提高销售额,但是商家这样做,可能会支撑不了多久,就得面临倒闭的风险。
所以即使是同档次,同品牌的汽车,在美国和中国的售价,就有着天壤之别。而且中国人买车的时候,会特别挑剔,既要性价比高,又要使用寿命长,还要省油,驾驶体验感还要好。在驾驶的过程中,还不能出现过多的噪音。而美国人就有所不同,在买车的时候,不会过于挑剔,只要车子的性价比高,性能好,基本上都会立马选购。
最重要的是,中国人在买汽车的时候,大多都特别喜欢 合资车 ,特别是BBA这类型的车子。中国人买车的时候,也特别好面子,即使自己的经济条件不允许,但仍然看不起买大众车子的人。再加上中国,有很多 黄牛党 ,如果某辆车子,销量特别好,那么这些黄牛,就会提前购入。并且等大多数平台断货之后,再以高价售出,从中赚取利润,这样一来,也会导致车子的售价变高。
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国内汽车价格普遍比国外(主要指欧美)贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本
1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长,中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后,企业利润也远远高于欧美。
2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费,该项费用大部分占到整车成本的10%以上
3、税收成本:中国的汽车之所以比国外的价格高出许多,主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买,中间有三道税,分别为进口关税,消费税,购置税。
其中,关税和消费税为包含在车价内的税费,购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税
国产车虽然没有进口关税,但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后,购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税,消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。
在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。而在日本,轿车的平均税率大概是11%,德国则为7%。
所以外国车在中国的价格会比在本国高。
扩展资料:
整体进口关税的调整:
为支持“一带一路”和自由贸易区建设,加快推进我国与相关国家的经济贸易合作,营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件,2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率,其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。
根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。
2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。
参考资料来源:
中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整