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请问为什么北京的车价要便宜很多?真实吗?
1,北京的车价确实很低,主要是竞争激烈的缘故
2,网上的报价当然不可信,优惠到上万元的肯定有问题,去了会发现有很多附加条款或者干脆就是问题车、返修车,那些条款一堆算下来最多比4S店优惠几千元
3,异地购车你需要问问当地的车管所允不允许异地购车上牌,还有北京销售的车是国4标准,对油品要求高,如果你所在地区燃油不达标很容易导致OBD警告灯报警还可能损坏三元催化
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为什么北京大众车卖的这么便宜
【1】首先就是北京的地利条件极好,要知道北京可是首都,所以有很多车商的总部都在北京,那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好,各种公路铁路,运输成本不高,价格当然就便宜,总之这是最重要的条件!
【2】北京的政策,这几年北京对汽车限牌限购很严重,因为环境污染实在是太大了,这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的,因为买车的人没想象中多,但是他们又不能关门,因为北京是中国的中心啊,你要是关门难道不要自己的品牌形象了?所以只好降价吸引别的省市的人来买车,可以说是迫不得已吧
【3】最后一点,北京的4S店竞争太激烈了,一个品牌往往有多家4S店,你要是不降价,别人就会去别家买,而且同级别的汽车品牌也是扎堆了,可以说是没办法了,消费者就这么多,就看谁能抢到,谁就能在北京这个高物价的地方生存下去,所以北京的车价才这么便宜。

北京的车为什么就能比本地便宜几万?是不是骗人呢?大家谁买过给点建议吧
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区域区别式定价是导致差价的最大诱因。
1,汽车厂家会把全国划分为多个片区,每个片区会根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策。与此同时,为了保护本地汽车经销商的利益,汽车严禁跨区销售。
2,不过跨区域销售在汽车业内并非不存在,厂家也并非不清楚。由于北京的汽车限购政策对所有品牌都有影响,所以很多品牌把车降价后往外地倒买。
3,车子的优惠力度和利润空间都跟销量有关,有一部分利润是从厂家获得的返利,而返利的标准就是销量。这些大城市的汽车售价往往都要比小城市要便宜一些。
4,确实北上广的价格偏低。不过在鱼龙混杂的车市环境中,外地消费者进京购车时,也被绑架了各种收费的附加名目才能提车。
5,北京作为一线重点城市,处于祖国首都,运输渠道多元,是各大厂商的必争之地,所以各大汽车厂商的销售渠道建设合理,运费成本都比较低,再加上地方车价哄抬现象,所以出现了北京车价要低于地方车价的情况。
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