奔驰MBUX 将于2022年内上市

奔驰MBUX Hyperscreen正式发布 EQS将率先搭载

 1月7日，奔驰发布了MBUX Hyperscreen系统，这套系统最大的特点是采用了贯穿式的OLED屏幕设计，并且在软件控制方面也进行了悉心设计。而该系统将率先应用于奔驰旗舰纯电动轿车EQS上。

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MBUX Hyperscreen采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕，此外，空调出风口也集成在整个面板上。

曲面玻璃下则是三块OLED屏幕，仪表盘的界面设计采用了类似激光的造型，且能够变化不同主题，并将驾驶员需要了解的信息全部集成在仪表盘上。

中控系统方面，奔驰使用了“零层级”的概念，即驾驶员可以对中控屏幕上需要显示的功能进行编辑，而且奔驰还表示中控系统中并没有子菜单的概念，所有的概念都可以通过主界面找到。此外，空调等系统的控制也集成在此，以达到简约的效果。

副驾驶面前则是第三块屏幕，这款屏幕可以进行独立操作，并且不会影响驾驶员。在奔驰官方的演示视频中，这块屏幕可以被用来播放电影。MBUX Hyperscreen将会率先搭载在EQS车型上，而这也是奔驰的旗舰级电动轿车，这款新车将于2021年正式亮相。

北京奔驰EQE 350申报图曝光 将于2022年内上市

近日，我们从相关渠道获得了北京奔驰EQE申报图，该车将于2022年内在国内上市，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念。

北京奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米。

动力部分，北京奔驰EQE 350车型搭载的电动机最大功率215千瓦，也许会使用总容量90.6千瓦时的锂离子电池组，预计WLTP工况续航可能达到660公里，CLTC工况续航可能超过700公里。