发布时间:2023-09-03 15:54:54 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了奔驰EQS最新谍照,该车定位是家族中的纯电旗舰级轿车,操控表现可以达到S级轿跑车的水准,续航里程有望超过700公里,可能会在4月份的2021上海车展发布。
奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型,低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计,由于电动机并不会占用太多空间,因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面,新车将使用隐藏式车门把手,并且还将配备无边框车门。
通过此前的内饰谍照可以看到,新车采用了与全新奔驰S级相似的设计,竖直安装在方向盘前方的全液晶仪表盘,中控台还有巨大的触控屏样式都非常眼熟。
梅赛德斯-奔驰正式确认其EQS的续航里程超过700公里。此外,根据海外媒体的推测,奔驰EQS可以在26分钟内补充53kWh的电能,并达到总电量的84%,因此车辆的电池净容量约为97kWh左右,而考虑到电池组应该还有未使用的余量,因此这EQS的电池总容量应为110kWh。
车型方面,据悉EQS可能将有超过10种不同的动力版本,包括EQS 350、400、420、450、500、520、560、580、600,以及AMG EQS 53、AMG EQS 55、AMG EQS 63。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照,按照奔驰E级的7年左右的换代周期来看,最有可能的亮相时间在2023年上半年,据悉新车将只保留轿车以及旅行车两种车身形式,轿跑车和敞篷车将与C级轿跑车和敞篷车合并,以CLE敞篷车和四门版CLE轿跑车的形式出现。
外观设计方面,虽然新车包裹严密,但是仍旧能看到新多细节,比如拥有类似S级的前脸设计,并且车门将会采用隐藏式门把手设计。内饰部分,预计也会采用与S级相似的多显示屏系统,提升了科技感和豪华感。
关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布,预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型,48伏轻混系统预计会成为标配出现,未来该车无疑也会同步国产,并且会提供长轴距车型给中国市场,2.0T发动机预计会继续成为主力。
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