大众途观L轿跑实拍图 影响高尔夫车型生产

大众途观L轿跑实拍图 或为途观X / 全系使用2.0T发动机

日前，寻车从相关渠道获取到一组国产途观L的实拍图，途观L轿跑车尾采用斜度更大的设计，因此更有运动感。前脸与海外刚刚上市的中期改款途观相同，全系将搭载2.0T发动机。

新车前脸使用海外最新款途观的设计语言，比起一汽-大众探岳X的造型，途观L轿跑车尾显得还要更“轿车”一些，车身也比传统SUV显得更修长。

上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm。车身尺寸比传统造型的SUV略长，整体侧面线条比较流畅。

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车尾采用了贯穿式尾灯设计，车尾整体相当简洁，没有过多的线条造型，“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方，对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。

动力方面，途观L轿跑全系搭载2.0T发动机，将分为高/低两种功率调教，低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。搭配7挡双离合变速箱，将提供两驱以及四驱车型可选。

大众德国工厂面临电池和芯片双重短缺 影响高尔夫车型生产

近日，据外媒报道，大众在德国的工厂正在加紧生产以满足消费者对高尔夫车型的订单需求，但其混合动力车型的电池以及半导体部件面临短缺。

大众集团监事会员工代表Bernd Osterloh透露，大众高尔夫目前收到9.3万辆的订单，而生产这些订单需要4个月。另据Osterloh透露，混动版高尔夫非常受欢迎，占德国订单的60%，占欧洲订单的40%。

早在去年12月，大众就曾警告称，芯片短缺将影响生产甚至导致停产。如今，芯片短缺问题已经影响到整个汽车行业。

大众汽车表示，预计芯片短缺将持续到第二季度。