发布时间:2023-09-01 04:06:11 | 寻车网
11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。
前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
新车在动力方面是着重的看点,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。
比亚迪此前在投资者电话会议中表示,2022年该企业新能源汽车销量目标最高将达到120万辆,其中纯电动车型为60万辆,插电式混动车型预期目标为50-60万辆。
我们从相关渠道获悉,在新产品规划方面,比亚迪将于2022年推出10款全新车型,包括7款海洋系列和3款王朝系列,并且目前采用混动技术的车型将全面更新为DM-i混动技术。
具体来看,比亚迪明年将推出的海洋系列包括海豹(内部代号EK,定位A级轿车)、海狮(内部代号UX,定位B级SUV)、海鸥(内部代号EQ,定位A00+级微型车);驱逐舰07(分为纯电和DM-i版,定位中大型轿车)、巡洋舰05(纯电版和DM-i版SUV)、巡洋舰07(纯电版和DM-i版)以及登陆舰07(纯电版和DM-i版MPV)
目前行业对明年新能源市场的预测是大概在450-500万辆之间,如果比亚迪实现120万辆销量,不仅意味着销量比今年翻倍,还意味着其市场占有率大概会提升至25%左右。
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