凯迪拉克XTS压缩机怎么拆(凯迪拉克xts前座怎么拆)

与奢华同行 试驾凯迪拉克2014款XTS

来源：经销商供稿 日期：2014-07-25

“高端大气上档次”是目前使用频率最高的词，用它来诠释凯迪拉克XTS最贴切不过。凯迪拉克XTS定位于高端中大型商务用车，与老款相比新车主要针对动力系统、科技配置以及豪华质感三方面进行了全面升级。在外观上没有太大变化，凯迪拉克一直给人一种“敦实霸气、棱角分明”的硬汉形象，“钻石切割”的设计理念已经成为凯迪拉克车型的烙印和标识。

相信你在黑夜中就算无法看清凯迪拉克轮毂上的车标，也一定能通过它的前后灯光确定它就是“凯迪拉克”，其竖眉式的前脸大灯和翼刀式尾灯霸气十足，就是静止不动都充满一种“不怒自威”的力量感。笔者近日试驾凯迪拉克XTS由耀华路上中环开往单位，途径漕宝路下匝道口之前的一段路车辆拥挤，行驶缓慢，很多滑头的出租车司机会借着车辆开开停停当中的间隙熟练的穿插进来。以往行驶小型车辆的时候稍不留神就被司机借机“插队”，而凯迪拉克XTS张扬大气的外观造型震慑人心。凯迪拉克XTS采用19寸镀铬圈，大尺寸的轮胎和它庞大的身躯相得益彰，尽显美式豪华，风格独树一帜。尤为值得一提的是四门把手显得并不显眼，一旦到夜晚，发光的车门把手能够迅速吸引大家眼球。按下开锁键的同时，车门把手就会自动点亮，让你多了“土豪范”。

内饰设计更是体现了凯迪拉克的奢华品质，变速箱边上的茶杯储物盒盖，内饰的大包围都采用实木打造，中控台采用亚光面镀铬，钢琴烤漆的色泽让中控营造出光影结合的质感。仪表台采用真皮缝线包覆，从感观上同其竞品车型奥迪A6L有过之而无不及。三幅式方向盘握感饱满，并运用实木作为装饰凸显高档次。

新款XTS在内饰上的变化同样微乎其微，不过一些细节上的人性化处理，也让我们看到凯迪拉克的用心之处。笔者在试驾过程中发现14款XTS在副驾驶位置新增了座椅老板按键，乘坐者可以通过两个按钮对座椅的前后空间和椅背的上下角度进行调节，这项配置也方便了后排乘客对前排座椅的有效调节。2014款XTS豪车型及以上车型配有后排多媒体液晶屏，进一步提高了后排乘客的舒适感。对于一款豪华车型，后排乘员的舒适配置是衡量其品质的重要指标之一。XTS搭载CUE人机互动系统，这套系统的特点就是多点触控、手势接近感应、触屏震动反馈和人声语言控制和交流等功能，功能很强大和便捷，之前抱怨最多的触屏相应速度问题，在2014款车型上做了调整，使之运行速度更快捷。总之，凯迪拉克XTS的内饰结构符合国人的审美要求，内饰氛围兼顾了豪华与科技感的平衡。

凯迪拉克XTS的奢华之美是需要驾乘者慢慢去体会的，相对于其竞品车型奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级来说，凯迪拉克XTS已经成为凯迪拉克在中国市场仅次于SRX的第二畅销车型，这两款车是凯迪拉克实现“双十战略”的两大基石。到2015年，凯迪拉克在华年销量将突破10万辆，到2020年，凯迪拉克将占有中国豪华车市场10%的份额。凯迪拉克XTS的跳跃成性成长，让人们看到了凯迪拉克力拼德系豪车的自信。

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凯迪拉克xt5现在什么价位 凯迪拉克xt5团购价

#懂车帝来了#目前豪华品牌汽车市场的竞争可谓是非常激烈，就拿凯迪拉克这一美系豪华品牌来说，受到销量方面的压力，只得对旗下的车型进行降价的处理。相比于奔驰宝马奥迪等一线豪华品牌来说，凯迪拉克在影响力方面显然是不足的，但是作为一家有着百年造车历史的品牌，凯迪拉克在车辆品质方面还是比较让人放心的，今天小赵为大家主要讲解的是凯迪拉克旗下的中型豪华SUV车型凯迪拉克xt5，那么下面我们就来详细了解一下。

2020款凯迪拉克xt5于今年的1月份进行上市，新车的指导价格为32.97~46.97万元，目前经销商方面的优惠力度为6万元，入门级车型在经过优惠之后起售价格为26.97万，作为一台与奥迪Q5l同级的豪华SUV，凯迪拉克xt5在经过优惠之后起售价格已经跌到了27万元以下，看来这一品牌终究是没有让我们失望，给的价格足够良心。

2020款凯迪拉克xt5在外观造型方面延续使用了凯迪拉克家族式的设计理念，整个车头运用了较为平直的线条进行修饰，使得视觉方面显得非常饱满。新车在前脸部分运用了大尺寸的盾形中网造型内部网格状的进气格栅进行熏黑处理，周围则采用银色饰板进行修饰，左右两侧粗壮的泪眼式的LED灯带由上至下滑落，形成了不规则的造型，这一造型独特的大灯组也是凯迪拉克标志性的设计元素之一。

2020款车型在车身侧面运用了俯冲式的腰线造型，由前轮眉骨处延伸至尾灯部分，有效的延展了车身侧面的视觉宽度。站在车身侧面观察，这款车拥有着极为饱满的身材表现。车身尺寸方面作为一台中型SUV2020版凯迪拉克xt5的长宽高分别为4813*1903*1682毫米，轴距为2857毫米，相较于同级别的竞品车型奥迪Q5l来说在各个方面都实现了碾压。

新款车型在车尾部分的设计上与前脸交相呼应，采用了凯迪拉克标志性的尾灯组造型。两侧尾灯中间以及下包围处配备了贯穿式的银色饰板，下方排气则采用了双边共双出的布局。

坐进新车的内部，凯迪拉克在车内透露出了浓浓的美式豪车的设计氛围。新车在用料方面采用了大面积的软性搪塑以及皮质材料进行包裹，由真皮材质进行包裹的四辐平底式多功能方向盘，摸起来手感细腻，功能按键分布左右。液晶仪表盘以及内嵌式中控屏幕较为小巧，不过新车配备了宝马式的鸡腿操作杆，更加符合人体工程学的需求。遗憾的是2020款凯迪拉克xt5只提供5座版本车型，如果未来提供6座版本的话会更受欢迎。

动力方面2020款凯迪拉克XT5搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机，这款发动机分为高低功率两种版本，最大马力分别为237匹和241匹，峰值扭矩都为250牛米。传动系统方面标配的是9挡手自一体变速箱。作为一台自重达到1.8吨的中型SUV车型，2020款凯迪拉克XT5零百加速成绩可以挤进8秒。与此同时，新车的部分车型还配备了适时四驱系统，并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架。

总的来说，2026款凯迪拉克xt5无论是在外观造型，内饰以及动力等多个方面都有着不错的发挥，虽然它在各方面的表现都比奥迪Q5l好处那么一丢丢，但是与之销量的差距还是较大的。看来这款车型真是吃了品牌影响力的大亏，不过考虑到它6万多的优惠力度，还是非常值得购买的。