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第一商用车网 侯震

如今，一汽解放的市场反应速度已经越来越快。

这不，到今年以来，山东市场受国三车加装DPF政策影响，中重卡市场需求量大涨。3月底，一汽解放便在济南投放了2018款J6L中型载货车。而且，这款J6L新品不仅在外观、内饰、动力和舒适性等多方面进一步加强，在满足不同细分市场需求方面，也开发了多款差异化产品，以满足用户需求。这让原本便在山东载货车市场占比较大的一汽解放，又一次抢得市场先机。

2018款J6L推出多款差异化载货产品

第一商用车网小编了解到，此次，一汽解放上市的2018款J6L载货车，是解放针对J6平台产品进行持续优化和改进，而推出的一款中卡产品。相比前款J6L载货车，2018款J6L产品实现了六大革新、45项升级，其中包括15项品质升级 30项目质量提升，为新老用户带来全新的驾乘体验。

2018款J6L载货车采用半浮平顶小排半驾驶室；外观上，采用了全新造型的宽体保险杠，使车身整体外观更高大、硬朗，线条更为饱满；前围增加了防虫网，以保证散热器的散热效果；在车身颜色方面，新款J6L新增了魅惑紫的车身颜色，使得整车看起来高贵典雅。

相对前款产品，2018款J6L新增了防滑一级脚踏板，驾乘人员上下车便利性进一步提高；车身涂装上，2018款J6L车身侧面增加了车贴和功率标识，提升了车辆辨识度，用户选车可一目了然。

小编了解到，为适应不同区域市场和细分运输行业的用户需求，2018款J6L推出了拥有不同技术配置的全系列车型。针对不同的用户群体，解放开发了2018款J6L超值版和质惠版两个系列的载货车产品；针对不同的工况和细分运输行业，解放通过前期大量调研，在开发2018款J6L基本款基础上，还开发了西南款和水产款等差异化产品；同时，2018款J6L针对零担散货、快递快运、高速绿通等不同行业，均有定制化产品。

为生活添色彩 新款J6L内饰舒适性和美观度升级

打开车门，会看到升级后的2018款J6L内饰，在美观度和配置上都有所提升。最显著的部分就是中控台的设计和驾驶座椅，用户的驾乘舒适度进一步提升。

相比旧款车型，2018款J6L的中控面板采用仿实木花纹，提升了内饰格调；黑色与红色的双色座椅及卧铺面料搭配，使内饰平添了几分活力；中控预留有选装6.5英寸大屏的卡槽，可满足用户在舒适性和娱乐性方面的需求体验。

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不仅如此，2018款J6L超值版车型还标配空气减震座椅，质惠版车型标配具有通风功能的空气减震座椅，以帮助用户减少身体积汗，提升驾驶舒适性；新车还配有全新的转向柱护套，提高密闭性，防止进灰。此外，2018款J6L标配定速巡航，一方面可以降低司机的驾驶疲劳度，另一方面还可以使车辆更节油；该车还配有自动空调、电动玻璃升降、电动后视镜、中间座椅、水壶座、水杯座和储物盒，方便驾乘人员的日常生活使用。

发挥三大总成核心优势 节油性与可靠性进一步提升

2018款J6L载货车搭载解放全新研发的三大动力总成，分别为道依茨发动机、解放自主8挡变速器和新9吨/11吨后桥，速比可选范围宽。正因为解放掌握这三大动力总成的核心技术，使得整车性能得以持续增强。

2018款J6L载货车可匹配4款道依茨国五发动机，分别是4DH、4DK、6DH和6DK发动机，功率覆盖160-280马力。小编了解到，这4款发动机通过高效燃烧控制技术、全冷却水套技术和气驱后处理技术等新技术的应用，具有动力强、油耗低、可靠性高等优势。

与发动机匹配的是解放自主研发的8挡手动变速箱，最大扭矩900N.m，采用桶式壳体及细高齿设计，匹配1.4的最大速比极差，结构可靠、自重轻，换挡平顺性较好；此外，还有一款法士特8挡变速箱可选。配备解放9吨/11吨后桥，在保证承载能力的前提下，通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用，在降低自重的同时，提升了传动效率，并可满足多种工况需求。其中，378桥可选速比分别为4.333、4.875和5.286。

据解放相关技术负责人介绍，2018款J6L三大全新动力总成和核心技术的应用，拥有解放独有的体系节油技术，通过在不同区域、多中工况下的试验标定，2018款J6L的平均油耗较竞品每百公里可节油2L，每年最多可省1万元油费。

2018款J6L采用优化后的尿素喷嘴结构，避免尿素结晶；自主的气驱尿素技术，取消尿素泵，结构简单，故障点少，系统更可靠。此外，解放2018款J6L配有大缸径转向机，转向更加轻便可靠；线束防护方面，采用了高品质的“三防”线束，真正做到防水、防砂石和防磨损；管线束接头和空气处理单元均采用国际一流品牌，整车可靠性得到提升。

在服务方面，解放2018款J6L载货车拥有超长保养周期，搭载的道依茨发动机质保期为36个月不限里程；四款发动机和解放自主变速箱均为5万公里换油周期。此外，该车还配有内置式输油泵，出现故障可单个更换；配备免维护蓄电池，无需添加电解液，解决用户在车辆运营过程中的后顾之忧。

综合来看，解放上市的2018款J6L载货新品，不仅在外观、内饰和动力上下了不少功夫，在整车品质和使用便利性方面，也有较大幅度的提升。相信在部分区域市场利好的形势下，解放的这款新品，能够在中型载货车领域赢得新老用户的青睐。

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一想到过年回家还要挤火车，还要遭受“人在囧途”的尴尬，小编就不禁抓狂。恰逢2016年东盟国际车展开幕，趁着小排量车型购置税政策尚未取消，小编决定逛逛车展，入手一辆10万以内的车车，如果能是SUV车型，那就再好不过了，别问小编为什么，只能告诉大家通过性好，装东西多。

刚进展馆，第一个展位就是中国一汽，顿时小编的脚就走不动了。中国一汽的展位也如此的气势磅礴，不得不感慨近些年，自主品牌的发展实在是有了长足的进步。

而展位里的一台小家伙也十分讨小编的喜，那就是本文的主角森雅R7。这家伙造型曲面饱满犀利，尤其是光影立体的双腰线设计，锋锐流畅，富于变化，搭配大轮拱线的设计思路，给人以强烈的视觉冲击力。同时，它还采用双色五辐铝合金轮圈，搭配红色刹车卡钳，力量感十足。车尾造型与车头鹰眼相互呼应，鹰喙式尾灯采用层次分明的LED光源，加上圆润立体的设计，识别度和科技感更强。而在内饰上，森雅R7则采用全新IMD表面装饰，具备了与高档汽车相同的工艺与质地，并还有棕色和黑色两种内饰配色供用户选择。

据小编向销售人员了解，森雅R7的配件供应商还有配置也是让人意外得不要不要的。这小家伙的身上，采用了“博世”提供的安全系统，“尼特固”提供的全车铰链系统以及“法雷奥”提供的全自动空调系统等等。这么多视界顶级的汽车设备供应商，足以保证这小家伙的卓越品质了。而全车配置一样让小编惊喜。9英寸的多媒体显示屏与智能手机完美连接，这个也是许多像小编一样年轻的消费者非常青睐的功能。诸如自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入 一键启动、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等贴心配置也全部出现在这家伙身上，真是非常的打动人心。而高强度笼型车身，一体冲压车门，并配有四安全气囊、博世第九代ESP也让小编对森雅R7刮目相看了，这完全可以媲美市场许多欧美品牌车型了。

看完配置，我们再来看看森雅R7的参数。作为一台小型SUV车型，森雅的长宽高为4305mm*1780mm*1655mm，轴距2600mm。这样的参数打造出了舒适宽敞的驾乘空间，在同级别当中已经相当的出众了。而375L-1350L可变后备箱空间，对于小编这样的三口之家，日常的出行旅游购物，将会非常的充裕。

此外，小编还非常一样东西，那就是森雅R7的动力系统，这个也是许多消费者购车时最为关心的东西。1.6L排量 5MT，1.6L排量 6AT，这样的黄金组合也是森雅R7的首选，妥妥的。最关键的是，6AT的车型搭载的还是爱信第三代变速箱，如此一来品质保证也是相当的卓越。

车子看完了，各方面都不错。那价格呢？ 好吧，6.89万-9.99万的售价彻底打动了小编。10万内的SUV车型，购置税还能减半，据说车展期间一汽森雅R7还推出交1000抵2000、送5000精品大礼包、2000置换补贴，以及现场砸金蛋等优惠活动，最高优惠额度可达1万元。看来车展买个S森雅R7还真是巨划算啊。

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