发布时间:2023-08-30 10:45:15 | 寻车网
欢迎大家围观《不服来战》栏目,今天我们的话题继续围绕着大家关注度较高的紧凑级家轿展开,进行对比的两款车型分别为上汽荣威360和一汽奔腾B50。需要注意的是,本文中对比的奔腾B50并非将在7月15日上市的全新车型,而是目前市场上还在销售的2013款车型,所以就像题目中所说的那样,这是一场自主品牌家轿的新老之战,年轻后生荣威360是否具有压倒性的优势?换代前大幅优惠的奔腾B50是否有抄底儿的价值?下面我们一起来看一看。
荣威360提供两款发动机,其中1.5L发动机匹配5速手动或4速手自一体变速箱,1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。现款奔腾B50同样提供两款发动机,但由于1.6L发动机不再推出满足国五排放的版本,所以目前真正能在全国销售的仅有两款1.8L车型,均匹配6速手自一体变速箱。或许是因为即将换代的原因,奔腾B50目前有3万元左右的现金优惠,于是即使是作为全系顶配、官方指导价为12.28万元的1.8L AT 尊贵型车型优惠之后的售价也仅为9.28万元,和目前没有现金优惠、售价为8.99万元的荣威360 1.5L 自动豪华型车型基本处于一个价位档次,于是,今天的对比就在这两款车型之间展开。
对比车型
车型名称 | 售价(万元) | 终端优惠后售价(万元) |
荣威360 1.5L 自动豪华版 | 8.99万 | 8.99 |
奔腾B50 1.8L AT尊贵型 | 12.28万 | 9.28 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
不同设计风格 寻车网
当年荣威350就和奔腾B50干过一架,如今荣威360回来给大哥报仇了,但奔腾B50在车身长度和轴距方面依旧领先,只不过在外观设计方面,荣威360走在了时代的前列,日间行车灯、横线条镀铬装饰以及横向布局的尾灯组等等都流露出青春和时尚气息,相比之下,已经上市好几年的奔腾B50难免显得老气横秋。
荣威360大屏抢眼/奔腾B50配置丰富
从两款车型的仪表盘设计就可以感受到明显不是一个时代的产物,更不用提荣威360中控台上抢眼的大尺寸触摸屏了,相信更能得到注重时尚和科技体验的年轻消费者的青睐。然而奔腾B50也并非丝毫没有可取之处,别忘了我们对比的这款可是顶配车型,真皮方向盘、定速巡航、自动空调等等都是非常实用的配置。
从配置表来看,两款车型的配置水平基本相当,荣威360提供了较为丰富的选装配置,而奔腾B50在整体配置水平方面稍微领先于年轻的对手,并且这些配置看起来还是比较有诱惑力的。但同时也需要注意,两款车型终端售价毕竟还差着3000元,在考虑性价比的时候需要加入这个价格因素。
空间两车表现相当
腰部支撑调节和座椅电动调节都是我喜欢的配置,但很遗憾的是它们分别位于这两款车型上,这就需要进行抉择了。另外在驾乘空间方面,荣威360较高的车身发挥了优势,前后排头部空间均表现较好,但是在储物空间部分,奔腾B50进行了反超,方向盘左侧和中控台上两个隐藏的储物格放置加油卡、零钱等物品比较适合,中央扶手箱深度也超过荣威360。
奔腾B50底盘、动力占优
继承自马6的前双叉臂后多连杆悬挂系统让老迈的奔腾B50依旧拥有可以在年轻竞争对手面前保持骄傲的资本,同时虽然那台1.8L发动机没有什么新技术,但和荣威360搭载的1.5L发动机相比还是能够跑在前面,更多挡位的自动变速箱也是国内消费者所喜闻乐见的。
总结:首先我要说,奔腾B50具有一定抄底的价值,特别是这款顶配车型,优惠之后的售价还是比较合理的。当然,这仅针对于至少年龄要超过我的中老年消费者而言,对于广大90后乃至00后年轻消费者来说,颜值和气质是首先需要考虑的要素,配置和动力暂且放在第二位,如此来说,荣威360的竞争力不容小觑,仅日间行车灯和中控大屏幕两项就和奔腾B50拉开了代沟。好了,两款车型的对比看到这里,相信您已经做出自己的选择。顺便提一句,即将在7月15日上市(点击查看新车消息)的全新奔腾B50在内外设计和配置方面进行了全面升级,如果您还能等一个半月,看看全新奔腾B50也是一个选择。
一想到过年回家还要挤火车,还要遭受“人在囧途”的尴尬,小编就不禁抓狂。恰逢2016年东盟国际车展开幕,趁着小排量车型购置税政策尚未取消,小编决定逛逛车展,入手一辆10万以内的车车,如果能是SUV车型,那就再好不过了,别问小编为什么,只能告诉大家通过性好,装东西多。
刚进展馆,第一个展位就是中国一汽,顿时小编的脚就走不动了。中国一汽的展位也如此的气势磅礴,不得不感慨近些年,自主品牌的发展实在是有了长足的进步。
而展位里的一台小家伙也十分讨小编的喜,那就是本文的主角森雅R7。这家伙造型曲面饱满犀利,尤其是光影立体的双腰线设计,锋锐流畅,富于变化,搭配大轮拱线的设计思路,给人以强烈的视觉冲击力。同时,它还采用双色五辐铝合金轮圈,搭配红色刹车卡钳,力量感十足。车尾造型与车头鹰眼相互呼应,鹰喙式尾灯采用层次分明的LED光源,加上圆润立体的设计,识别度和科技感更强。而在内饰上,森雅R7则采用全新IMD表面装饰,具备了与高档汽车相同的工艺与质地,并还有棕色和黑色两种内饰配色供用户选择。
据小编向销售人员了解,森雅R7的配件供应商还有配置也是让人意外得不要不要的。这小家伙的身上,采用了“博世”提供的安全系统,“尼特固”提供的全车铰链系统以及“法雷奥”提供的全自动空调系统等等。这么多视界顶级的汽车设备供应商,足以保证这小家伙的卓越品质了。而全车配置一样让小编惊喜。9英寸的多媒体显示屏与智能手机完美连接,这个也是许多像小编一样年轻的消费者非常青睐的功能。诸如自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入 一键启动、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等贴心配置也全部出现在这家伙身上,真是非常的打动人心。而高强度笼型车身,一体冲压车门,并配有四安全气囊、博世第九代ESP也让小编对森雅R7刮目相看了,这完全可以媲美市场许多欧美品牌车型了。
看完配置,我们再来看看森雅R7的参数。作为一台小型SUV车型,森雅的长宽高为4305mm*1780mm*1655mm,轴距2600mm。这样的参数打造出了舒适宽敞的驾乘空间,在同级别当中已经相当的出众了。而375L-1350L可变后备箱空间,对于小编这样的三口之家,日常的出行旅游购物,将会非常的充裕。
此外,小编还非常一样东西,那就是森雅R7的动力系统,这个也是许多消费者购车时最为关心的东西。1.6L排量 5MT,1.6L排量 6AT,这样的黄金组合也是森雅R7的首选,妥妥的。最关键的是,6AT的车型搭载的还是爱信第三代变速箱,如此一来品质保证也是相当的卓越。
车子看完了,各方面都不错。那价格呢? 好吧,6.89万-9.99万的售价彻底打动了小编。10万内的SUV车型,购置税还能减半,据说车展期间一汽森雅R7还推出交1000抵2000、送5000精品大礼包、2000置换补贴,以及现场砸金蛋等优惠活动,最高优惠额度可达1万元。看来车展买个S森雅R7还真是巨划算啊。
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