查找汽车故障的方法有哪些 判断汽车电器故障10种方法
发布时间：2023-08-31 11:01:35 | 寻车网
判断汽车电器故障10种方法
判断汽车电器故障10种方法
汽车出现电器故障时，快捷准确判断故障所在是维修的重要前提。经过长期大量的实践和研究，体会到以下方法在电器诊断中非常实用。
观察法
如起动机不能起动时，可先打大灯，观察其亮度，判断故障是否因电源线接触不良或蓄电池亏电而引起。也可以通过观察电压表的指示情况，判断点火系统和充电系的一些故障。听声法
当听到发动机排气管有“突突”发闷的声音时，一般为点火过迟，而听到有“嘎嘎”声时一般为发动机点火过早。
触摸法
触摸用电设备，可根据其温度情况来判断故障，如摸到电机过热时，一般可判断其内部线圈有短路现象，应及早预防与维护。闻味法
电器设备在工作时突然出现故障，首先可以闻一闻相关的电器导线是杏有烧焦的味道，判断故障是否因过载或短路引起。
试火法
拆下用电设备之前的某线头与搭铁试火，若有火花，则该用电设备之前电路通畅；若无火花，则说明有断路，可再用逐点试火的方法、找到断路处，在有电子元件的车上，此法应慎用。试灯法
如判断线路是否正常时，可用试灯法。如判断硅整流发电机是否发电，可将与蓄电池相连的导线拆下，接上试灯，并使试灯另一侧搭铁，如灯亮，说明发电，灯不亮说明不发电，也可用此法判断电路有无断路处。
仪器诊断法
可用万用表、电气试验台及专用故障诊断仪等检测。另外现在的电控汽车上各部分还有自诊断系统，根据不同车辆的使用说明，可提取故障代码，找出故障部位。
短路法
要用导线将前一段电器与电源直接连接，若电器工作说明电器正常。电路有问题，不工作，再将下一级电器与电源相连，以此类推，直至找出故障。
中间截断法可从电路中间设备开始检查。如检查不充电故障时，可先从调节器查起。把调节器隔除，若充电，则说明调节器有故障。若不充电，可再分别查两侧。
电路分断法
如对点火电路，可首先判断故障是否在高压电路还是低压电路。对起动及灯光等带继电器电路应判断故障在控制电路还是在主电路。如转向电路可判断故障是在公共电路还是在支路，这样可使查找目标更加集中。
教会你如何辨别汽车的故障
教会你如何辨别汽车的故障
无论你是司机还是乘客，无论你是开车还是坐车，有时候你会听到汽车发出的一些声响，这些声响从侧面反映了汽车的情况，如果是普通的异响也无所谓，但是如果听到的是不正常的声音，那么就需要检修自己的汽车了，这样才能避免行驶中出现状况，那么有什么方法来辨别汽车的故障呢？今天咱们就来说一说。
发动机异响1：
2分钟8种方法，教会你如何辨别汽车的故障！如果你听到发动机发出咝咝的声音，就跟蒸汽或者空气从发动机里面跑出来一样，且听到这种声音之后，发动机会出现迅速损失动力的情况，那么发动机可能出现了故障。
故障可能原因；发动机过热会造成这种现象，可以检查冷却系统；也可能是排气系统堵塞了，真空管泄漏和断裂也会出现这种状况，检查一下就可以。
发动机异响2：
车辆加速，发动机发出呼呼的声音，或者减速的时候也会出现这种声音，总之伴随着R P M的改变，声音大小也会随着改变，这种特别烦人。
故障可能原因：一种可能是因为助力转向油缺少了，加满油就可以；还有一种就是发动机轴承可能损坏，助力转向泵，水泵发生问题，都会有这种类似的发动机噪音。
发动机异响3：
2分钟8种方法，教会你如何辨别汽车的故障！发动机怠速的时候，会听到有嗒嗒的声音，就好像有什么东西正在拍击金属，但是这种声音在加速行驶的时候听不到。
故障可能原因：可能是气缸阀门造成的，只要调整一下阀门就可以了。也可能是缺机油了，也可能是机油压力比较低，这个就需要检查发动机机油压力了。
发动机异响4：
发动机会发出像是铅笔敲打桌子的声音，但是发动机转速增加的时候声音也会随之增大。
故障可能原因：这个可能是发动机内部有污浊物，更换机油、机滤，清洗发动机都能解决；其他可能的原因就是阀门问题。
发动机异响5：
正常行驶没有什么问题，但是加速就会有咔哒咔哒的声音。 寻车网
故障可能原因：这个现象要检查一下点火时间设备，可能是发动机过热，积碳、油品不好造成的，此时需要加高等级的油。
排气管异响1：
踩油门踏板，就会听到嘭嘭的声音从 排气管出来，但是车开起来没有什么不正常，声音也不是特别大，但是油耗增加了，有时候这种声音会发生在前段。
可能原因：这个建议查看消音器跟排气管之间是否有破损。
排气管异响2：
车辆低速行驶，或者加油门的时候，发动机的下面会有异响，尤其是天气比较凉快的时候，建议将车辆升举起来，检查一下排气光跟地面之间会不会有隔热板
故障可能原因：这个可能是隔热板老化，更换后就能解决。
排气管异响3：
车辆转弯或者前进的时候有异响，转弯的时候异响大部分来自接头已经破损的前轮传动轴，能听到排气管有断断续续的噼里啪啦的声音。
故障可能原因：这个可能是排气管内哪个段落破了洞，或者哪个钣金件、保险杆部门脱落了。
汽车常见的电路故障判断法
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汽车常见的电路故障判断法
1、直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2、断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,jian端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法
对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。
一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。
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