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三十万买一台紧凑型车这种事，大多数人都会说两个字：不值。但要说它是一台奔驰，你会不会动摇呢？今天我们要试驾的就是这么一款车，奔驰A200L，下面一起来看看它的表现如何吧！

奔驰A200L外观采用了奔驰最新的家族化设计风格，“三角眼”前大灯，以及大面积的进气格栅与率先采用这种设计的CLS如出一辙，视觉上更为犀利运动，这对于崇尚个性的年轻消费者而言，无疑会更有吸引力。

车身侧面整体非常流畅，在上下两条腰线的修饰下，看起来运动感十足。尺寸方面，A200L的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。国产加长后的全新A级，无论是数据表现还是实际乘坐感受，都要比竞品车型宝马1系三厢和奥迪A3三厢更有优势。

车尾A200L同样具有很高的辨识度，采用LED光源的倒三角样式的尾灯，双边单出的排气及底部导流槽设计都展现出它与众不同的运动风格。

相比外观，内饰才是A200L的杀手锏。双10.25寸的连体屏幕看起来科技感十足，绝对能第一时间捕捉你的双眼。整体内饰布局看起来也没有因为定位入门级而缩水，采用了E COUPE同款出风口，还有大面积的皮质材料，让整个车内的氛围不但有很强的科技感，同时还很有高级感。

动力方面，奔驰A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，并分为高/低两种功率，此次我们试驾的A200L为高功率车型，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。同时这台发动机还带有闭缸技术，在低负荷续航情况下，发动机会协同可变气门升程技术，实现中间的两个气缸停止进排气，从而达到节油减排的目的。

全新奔驰A200 L起步过程十分畅快，完全打消了我最初对1.3T发动机的顾虑。并且该车还提供了四种驾驶模式，分别是个性化、运动、舒适和节能。除去个性化之外，小编分别体验了另外三种已设定好的模式。日常驾驶放在舒适模式即可，整体表现不急不躁。深踩油门踏板，动力响应存在1秒左右的延时。切换到运动模式，此时变速箱与油门的响应明显灵敏了不少，降挡更干脆。在节能模式下，整套动力响应变得非常温和。

作为一款主打运动的紧凑型车，奔驰A200L的操控性也得心应手，方向盘转向力度较轻且非常精准，配合整体紧致的悬架调校，在激烈驾驶时能够给予驾驶者充足的信心与乐趣。不过缺点也有，那就是这台发动机在高转时噪音较大，并且音色比较干瘪，想感受轰鸣声的朋友们可能要失望了。

总结：

奔驰长轴距A级的推出，再次体现了奔驰对国内市场的良苦用心，不仅静态表现出色，动态表现也可圈可点，不错的操控表现，不俗的动力性能，再加上综合素质不差的驾乘感受，都给小编留下了深刻的印象，总的来说，值得购买！

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文：懂车帝原创 高帅鹏 寻车网

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从奔驰官方获悉，福建奔驰V 260 AMG 运动版上市，新车指导售价65.18万元。

配图为奔驰V 260 AMG 运动版

外观方面，福建奔驰V 260 AMG 运动版装配有AMG运动风格外观套件，包括AMG风格前、后保险杠和AMG后扰流板，同时该车针对外后视镜罩、轮辋进行了熏黑处理，车身涂装为水晶白专属车漆。此外，该车车身侧围贴有运动风格拉花、车侧带有SPORT EDITION专属镀铬贴标。

配图为奔驰V 260 AMG 运动版

内饰方面，福建奔驰V 260 AMG 运动版车内整体采用黑色配色，中控台使用了碳纤维质感装饰板，同时，其油门和刹车踏板也配有铝合金装饰件。此外，该车车内配备有AMG脚垫、发光迎宾踏板、全景式滑动天窗带电动遮阳帘、Burmester环绕立体声音响系统等装备。

配图为奔驰V 260 AMG 运动版

动力方面，福建奔驰V 260 AMG 运动版搭载2.0T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，官方综合油耗为9升/100公里。