一汽大众的波箱壳坏了怎么办 丰田奕泽发动机是什么型号

一汽大众的波箱壳坏了怎么办 汽车波箱底壳多少钱

大众自动变速箱维修：漏油、升档延迟。

一、车辆情况：维修时间：2020年4月21日，客户：宋先生，车型：大众帕萨特，变速箱：4档手自一体，行驶里程：--万公里。

二、故障现象：低档位的时候升档很慢，要转速比较高才行，高档位就没事，在家车位发现有漏油。师傅试了下车，抬起来检查发现油底壳磕破了，油面过低，初步判断是摩擦片磨损了。

三、变速箱维修：拆卸分解变速箱，清洗全部零件并逐一检查，低档离合器的摩擦片磨损严重，油底壳破损（应该是经常走不平整的道路，有很多摩擦的痕迹）。更换新的摩擦片、修理包和油底壳。复装试车，故障排除。

19专注于自动变速箱维修，对各种变速箱故障都有一套。持续更新，大家可以评论留言提问。

PS:拍照时波箱还没拆。 寻车网

丰田奕泽发动机是什么型号 一汽丰田奕泽是进口发动机吗

中国是目前世界上最大的汽车消费市场，为了能够在国内增加销量，各大汽车企业费尽心思地推出自己的头牌车型。然而车型研发是一个极为漫长的过程，期间需要大量的时间和资金上的投入。在这种情况下，把自己受欢迎的车型换个包装再拿出来卖，无疑是一件省时省力的做法。事实也证明了这种做法虽然鸡贼，但是确实可以达到增加销量提升品牌知名度的目的。如大众的迈腾和帕萨特，本田的缤智和XR-V。而今天我们要聊的车型则是一汽丰田的奕泽和广汽丰田C-HR。

本次对比的车型分别为C-HR 2020款2.0L精英版，官方指导价18.08万。以及奕泽IZOA 2020款2.0L奕动版，官方指导价17.68万。可以看出，在价格上两车基本一致。

在价格的基本上，C-HR和奕泽两车在外观设计上有着非常高的相似程度，以至于我们很难分辨两者到底谁是谁。但经过仔细观察后，我们还可以在车身的外观找出两个不同点。其一是两车在前脸下唇包围的设计上，奕泽采用的是比较规整的长方形设计，而C-HR采用的是菱形蜂窝状结构。

在内饰设计上，C-HR和奕泽也是完全相同。包括方向盘、快捷键、仪表盘、中控液晶屏和功能键的划分几乎完全保持一致。

如果想区分，最快的办法是通过系统UI界面的设计风格。比较而言，C-HR的界面设计较为简约，而奕泽则是功能区划分明显，扁平化程度更好。

动力方面C-HR和奕泽也是完全一致，均采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大马力扭矩203N·m，与之配合是一台CVT无级变速器。不但燃油经济性良好，并且驾驶感和动力也都相当迅猛。

最后我们来看一下配置，因为价格稍微有些不同，所以功能性配置上的差距应该是两车最大的区别。第一发动机型号的不同，虽然两者的排量和功率扭矩完全一致，但是C-HR采用的是M20C型号发动机，奕泽采用的是M20A型号发动机。两者最大的区别是，M20C是国产版发动机，带有平衡轴，所以平顺性会更好一些。而M20A是进口版发动机，带有独立油冷，所以发动机降温效果会更好一些。但是实际用车过程中两者感受不到任何差别。第二是C-HR相比奕泽多出了，前后驻车雷达、疲劳驾驶提醒、GPS导航、语音控制等功能。而奕泽独占的优势则是，后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、三种驾驶模式随意切换。

如果没有明确的目标，那么在两车之间做出一个选择确实是一个很困难的决定。因为两者在外观和配置上的差距都很小，那么这里可以告诉大家一个选车小妙招，那就是看哪家 4S店距离自己比较近，因为购车以后还要面临保养和维修方面的问题，选择距离自己最近的那一家，则可以有效的节省自己的时间成本。